Witam, mam do Was pytanie ile powinienem wycisnąć z aeroxa prawie full seria z gaźnikiem dellorto 19mm i yasuni R. W tej chwili ledwo co 80 km/h (licznikowe) wycisnę, wydaje mi się że powinienem z tego więcej wycisnąć, ale nie jestem pewien. Dodam że napęd jest w dobrym stanie tzn. sprzęgło, wario. Czy może być to spowodowane tym że poprzedni właściciel założył bardzo twardą sprężynę dociskową której nie mogę nawet ścisnąć dłońmi, chyba nawet jest za długa...
Zadam kolejne pytanie tutaj bo nie chcę zakładać nowego tematu, jaki może być powód tego że rox na zimnym silniku ma b. dobry start, rwie z miejsca, a gdy tylko się rozgrzeje ma strasznego muła z początku, ale gdy już się wkręci (po chwili) to idzie tak samo jak na zimnym.

co do muła po rozgrzaniu to sprężynki sprzęgła, do 90 dasz radę bujnąć

Co do osiągów moim zdaniem powinien iść więcej, kumpel ma praktycznie idealny setup to ładnie kosi Więc pozostaje Ci regulacja napędu/gaźnika jak mówisz że jest tak bardzo twarda, to ona może być przyczyną, co do mułu sprężynki do wymiany/centralka

elektryk, Chyba chciałeś napisać sprężyna centralna, która traci właściwości po nagrzaniu i efektem jest muł.

_________________

Mocny wydech jak na serie . Sadze ze słabszy dałby lepszy efekt

_________________

Zapraszam DO mojej F12 http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1633701#1633701

ORSONIK95,
w wykresach jest pokazane że nie jest najgorszy, ale najlepiej spisuje się TT

Do 10km/h muł powodują sprężynki sprzęgła. Wiem to z własnego doświadczenia.

Ok, dzięki za odpowiedzi, będę się bawił dyszami i napędem.