Mam pytanie czy seryjny wał wytrzyma cylinder Stage6 Sport Pro 70 mk2. wał ma przejechane 13k km.
Gaźnik 21 wydech seria (będzie albo c16 albo spawak) i czy wał Motoforce Racing to dobry wybór gdyby seryjny miał nie wytrzymać ?

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Oszalałeś? Raczej długo tego nie wytrzyma, tam masz ponad 20 kucyków a wał orginalny jest przystosowany pod 4 kucyki, samo mówi przez siebie

_________________

Cylinder Malossi Sport 70 12mm,
Wał Malossi MHR 12mm,
Wydech Yasuni R,
Gaźnik 17,5mm Motoforce,
Wariator Stage6 Sport Pro,
Przeciwtalerz Stage6 R/T.
Pasek Stage6 Sport Pro,
Przełożenia od BWS,
Sprzęgło Malossi Fly,
Dzwon Malossi.

GPS 105km/h

20 kucyków to raczej nie ma bo to sport ale myślę ze 12-15 da rade wycisnąć. Temat do zamknięcia bo idzie do mnie wał Motoforce Racing

Na pewnej stronie czytałem że można wycisnąć do 17, lecz po zmodyfikowaniu go, zaokrągliłem

_________________

Cylinder Malossi Sport 70 12mm,
Wał Malossi MHR 12mm,
Wydech Yasuni R,
Gaźnik 17,5mm Motoforce,
Wariator Stage6 Sport Pro,
Przeciwtalerz Stage6 R/T.
Pasek Stage6 Sport Pro,
Przełożenia od BWS,
Sprzęgło Malossi Fly,
Dzwon Malossi.

GPS 105km/h