Witam posiadam Cpi Oliver city 50 2t chce wykonać w nim tuning i proszę o szybką odpowiedz czy taki secik będzie dobry, aby mi leciał na koło z manetki odrazu bez problemu zeby było dobre przyspieszenie i v-max minimum 90km/j Mój secik jaki proponuje to :

Cylinder: Stage6 streetrace 70 cc
Wydech: Giannelli Extra v2 Titanium
Wariator: Malossi Multivar
Pasek: Kevlar
Gaźnik: 17.5 Mikuni

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Na tym gazniku ciężko będzie. Do tego rolki muszą być lekkie, a to już z v-maxu zabiera. Ja mam CPI Olivera i set jak w podpisie, a v-max 95km/h, bo przełożenia trza by zmienić.
Szukaj gaziora 21mm i pamiętaj o sprezynkach sprzęgła twardszych, żeby startował z większych obrotów.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Okej a na twoim secie jakie jest przytspieszenie i idzie ci na koło ? Dławi sie czy płynnie przyspiesza ?

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Ja mam lasera i start jest od 10km/h, ale ma takiego kopa, że ściąga z kanapy. Na kolo nie pójdzie, bo musiałbym zmienić wydech na średniooobrotowy, ale wtedy na wysokich obrotach nie będzie tyle mocy. Poza tym mam średnie sprezynki sprzęgła i rolki 4g, bo na 3.6g miał kopa jeszcze lepszego, ale szedł max 70km/h. Nie mam mula i ładnie równo przyspiesza do końca. Na twardych sprezynkach sprzęgła wył tylko i nie chciał jechać, a start miał gorszy niż na miękkich, bo się sprzęgło ślizga. Do stuntu wypadałoby zmienić tez sprzęgło na sportowe z pełną regulacją naciągu sprężynek.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

ok ile pieniędzy bede musiał wydać na taki setup jak Ty masz w swoim ?

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Cyla możesz zostawić, lub kupić malossi sporta 70. Wypadałoby wal wsadzić lepszy + łożyska + uszczelniacze. Gaźnik 21mm. Ceny zależnie jak w sklepach, ale wały szukaj tec, lub top racing. Gaźnik motoforce, lub tec, ewentualnie jak, masz kasę dellorto. Jak już zrobisz taki set wtedy zająć się napędem. Pasek wsadz zwykły, bo kevlarowy zniszczy szybko talerze napędu.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

i na takim secie jak:

Cylinder: Sport malossi 70 cc - 430zł
Gaźnik Tec 21mm - 234zł
Wał Tec - 225zł
Pasek Motoforce - 51zł


To ile mi poleci ? Jak przyspieszenie ?

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Wszysyko zależy od regulacji. Ciężkie rolki + miękka sprężyna = duży v-max. Lekki rolki + twarda sprężyna = duże przyspieszenie. Regulacje robi się indywidualnie pod każdy skuter i sam musisz się tym pobawić, bo nie ma gotowego ustawienia.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

czyli wtedy bede musiał regulowac tylko gaźnik i wydech czy jak ?

-- 01 lip 2014, 19:56 --

A takie coś jak Ty masz:


Cyl: Stage6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing NG
Wario: Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 17.5
Zawór: Tec Sport
Sprężyna: Stage6 medium
Sprężynki: Stage6 pomarańczowe
Pasek: Stage6
Łożyska: FAG C3 + uszczelniacze Corteco
Wydech: Laser X-Pro


To ile ci leci na tym Secie i jakie jest przyspieszenie ?

-- 01 lip 2014, 19:57 --

A na takim secie jak Ty masz:


Cyl: Stage6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing NG
Wario: Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Dellorto 17.5
Zawór: Tec Sport
Sprężyna: Stage6 medium
Sprężynki: Stage6 pomarańczowe
Pasek: Stage6
Łożyska: FAG C3 + uszczelniacze Corteco
Wydech: Laser X-Pro

To ile Ci leci i jakie masz przyspieszenie ?

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Max 95, a przyspieszenie od 10km/h tak, że w wawie pierwszy przyjeżdżam skrzyżowania przed samochodami zanim ruszą. Do 50km trwa, to kilka sekund, a później lekko spadają mi obroty i od 70km do 95km jest mega kop ponownie przez wyrobiony przeciwtalerz.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

a Okej a co byś proponował zeby skut leciał na koło i v-max minimum 90 km/h i zarąbiste przyspieszenie ?: jakie częśści i najtańszym kosztem podaj wszystko co będzie potrzebne

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM

Nie da się tak, bo jak pisałem na tym silniku masz stunt, albo v-max. Żeby szedł na kolo muszą być lekkie rolki około 3 gram, ale max polecisz z 70km/h (zależy od wariatora). Jeśli dasz ciężkie rolki w okolicy 5 gram polecisz te 100, ale wolno będzie się rozpędzał . Ja śmigam na rolkach 4 gramy i wario stage6 sport pro. Na tym na kolo nie pójdzie. Wydech nie wiem jaki jest dobry do tego żeby skuter ciągnął od dołu. Musisz zdecydować v-max, albo koło.
Jak chcesz to i to, musisz zrobić swap silnika o roxa, bo na oryginalnym minerelli da się osiągnąć dobry start i v-max.
W oliverku jest chińska podróba minerelli.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

dobra ja już nie da sie tych 3 rzeczy to moge zrobić v-max i kozackie przyspieszenie ?

_________________

Cylinder Stage6 MK2 Sport Pro
Wydech Stage6 pro replica chrom/carbon
Wariator Polini hi speed
Gaźnik Dellorto 21mm
Ssanie ręczne Stage6
Pompa wody ssp+40%
Sprężyna centralna Malossi RED
Sprężynki sprzęgła Malossi RED
Wał TOP RACING EVOLUTION NG 10MM