Siema a wiec problem mojego skutera był i jest taki. jechalem sobie i skuter nagle zgasł jak by mu zapłon odłączono. niestety to była wina ze sie zatrał. podczas tego zatarcia sie spalil i moduł i cewka i uszczelniacze;I. zrobilem szlif skuter ma 10 kompresji moduł podłaczyłem inny od yamahy jakiejs 2t. cewka nowa swieca nowa . objaw jest taki jak był podczas gdy skuter był zatarty poniewaz skuter odpalał i jezdził na zatartym lecz przerywał i sie niewkrecał. i ten sam objaw jest teraz. tylko szlif zrobiłem wszystko ogarnałem. zmieniłem iskrownik czy to jest jakas moze przyczyna tego? ze wsadzilem normalny od 50? psikalem mu bezposrednio do gaznika plaka i to nawet niepomagało aby sie wkrecił. niemam juz zdrowia do niego. odpala od kopa, bez problemu. prosze o pomoc:)

Zmień jeszcze świecę i kabel WN. Jeśli to nie pomoże to musisz wsadzić odpowiedni iskrownik.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

wszystko nowe wsadzoone.

To wrzuć iskrownik oryginalny.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest