Witam ... Mam problem z aeroxem. A dokładnie z tym że kiera ( kiedy ją puszcze, w czasie jazdy ) ucieka w lewą stronę. a kiedy przechylę moto lekko na prawo i puszcze kierę to idzie prosto. Jaką wadę obstawiacie?? połka lagi czy rama?? dodam że kierownica i adapter jest napewno prosty bo kupiłem nowe. Jeśli potrzebujecie jeszcze jakieś informację piszcie tutaj lub na gg 4210189. Bardzo proszę o pomoc bo sam już sobie nie daje z tym rady ;(

A w czasie jazdy ściąga też czy tylko jak puścisz kiere??

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

A może po prostu kierownice źle ułożyłeś w adapterze??

_________________

Ty!! *Sprawdź mojego sqta*

Kumpel tak miał jak koło za mocno skręcił.

sportowa kierę kupiłem niedawno... ale wcześniej jeździłem na seryjnej i było to samo..
Jak trzymam kiere to jest ok - jedzie prosto
Za mocno dokręcił przednie koło tak??

Ja też tak mam w moim roxie kiera orginalna, obiawy takie same jak u Szyszkaxd9 i kiera jest napewno dobrze ustawiona bo inaczej sie nie da

_________________



Polini For Race 70cc
Stage6 WingCooler
Dell'orto 17,5mm
Stage6 - HQ Metal
Top Racing Race HQ
Hebo Competition Plus
Hebo New Performer
Stage6 Racing Torque Control

dodam ze kiedy skręce kiere na maxa w prawo i zaczne go pchać to i tak kiera idzie w lewo .

Hmm bardzo ściąga? Ja mam chyba nawyk że siedzę troszkę krzywo bo jak puszczę to mi ucieka lekko w lewo. ale jak na przykład zjeżdżam na osiedlu z górki to puszczam kierownicę i na przykład poprawiam rękawiczki to już jest prosto

Sprawdzoną metodą jest wylać wiadro wody na asfalt i przejechać się skuterem, sprawdź czy dwa ślady są (wtedy źle). Zdejmij przednie koło i przyjrzyj się lagom czy są proste. Ustaw kierownicę prosto i sprawdź pod kątem od przodu i tyłu czy widzisz koło za obrysem tego, bliższego względem Ciebie.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Na 80% jest to wina lagów(są krzywe) mój kumpel wpadł do rowu i tak mu się stało na pozór lagi proste a jak stał motor i puszczął kiere to sama w lewo szła.

_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

też własnie wyślałem o tych lagach bo ja wkładam oś i koło to lagi sprężynują ...

EDIT :

mi jak moto stał to też kiera leciała na bok ..

Używaj opcji "EDYTUJ" !
M_LoT

Nie pisz postów pod postem!!! Możesz dostać za to ostrzeżenie, poza tym przeczytaj regulamin to tylko 2minuty

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Moim zdaniem masz krzywe lagi i jest to powodem ściągania powiem ci że moga być tlyko delikatnie skrzywione i jak trzymasz kierownice to go nie ściaga i nie czuejsz tego a gdy kierownica jest luźno to go ściąga mój kumpel miał w boosterze tak skrzywione lagi że nie mogłeś urzymać prosto kierownicy podczas jazdy i żucalo go na lewo i na prawo przy większej prędkości WINA LAGÓW

Mam to samo ;P Jeździ sie bardzo dobrze ale jak puszcze kierownice to skręca mi delikatnie na prawo, chyba że balansuje ciałem to da rade jechać prosto ;P Mam krzywe lagi, ale nie jest to uciążliwe, delikatnie są wykrzywione. Ty masz pewnie to samo albo jakieś luzy w półce?

_________________

S6 Sport Pro, S6 19mm BE, E13 Top Racing Race, Yasuni R City, Malossi Multivar, Hebo R, Dayco.

Aerox*Midrace ! Zobacz i oceń !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=48351