Witam posiadam Ten o to cylinder:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a29 ... 6d09e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/277 ... fb84e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/830 ... 0e713.html

Z tłokiem Vertex

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dab ... 6bdf6.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cdf ... 6bd97.html
Nie wiem dlaczego ale skuter na nim nie odpala.
Dodam że paliwo dociera do cylindra , kompresja jest w chuy duża iskra jest ok , gładź cylindra w stanie zajebistym
Cylinder ma założona seryjna głowice.
Nabyłem go za 150zł z olx od jakiegoś polaczka cebulaczka który nawet nie wie co miał

jaki gazior masz

_________________

[img][img]http://zmniejszacz.pl/zdjecie/209/1621266_IMG_20150109_192457.jpg[/img][/img]

Gaźnik Dellorto 17.5 ale co on ma do tego ???

Manston jak juz. Sprawdź czy lewego Ci nie lapie. I gaźnik masz duzo za maly do tego. Ogólnie pod tego cyla powinieneś wymienić jeszcze wal, lozyska i wydech.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Gaźnik wiem że mam za mały dobry by był 19/24mm wał mam dobry bo to carenzi racing wydech kupi sie lewego powietrza nie łapie bo na seryjnym cylindrze 2 razy zatartym pali od 1 strzała po złożeniu Nw czy to nie jest wina głowicy bo do tego cyla seryjna chyba nie jest dobra

A no to pisz co tam masz za seta Właśnie, głowica. Seria do takiego cyla nie nadaje się.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

I to przez ta głowice nie odpala ?