Witam
Reguluje roxa i teraz pytanie do was jaka dysze włożyć żeby to fajnie chodziło ze stozkiem polini air box. Bawiłem się dzisiaj dysza 115 ale nie chodzi tak jak powinien chodzi mi też o spalanie żeby nie pił za dużo a może iglica się pobawić?

Z góry dzieki

85-95. Mi najlepiej chodził na 90. Spalanie 5,5-6L

ja jak miałem do nie dawna malossiego sporta to jak miałem 17,5mm gaźnik to miałem w nim dysze 85 spalanie 4l/100km iglica na środku

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Tak tylko ja mam quantuma [waga coś około 95-100kg] i ja też swoje ważę w tych granicach.

no to spali ci z 4,5l góra 5 jak ja założyłem ten cylek to spalanie zmalało bo na 50 to papal tyle ile widział

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Chiniol ma gorzej wykonany silnik mimo że robiłem flow ,przełożenia też coś w granicach 13,5:1.Reszta klamotów znanych firm a mimo tego tak chleje.Może dlatego że głównie poruszam się po mieście.

no racja chinole palą więcej i słabo z nich zrobić kose ja jak bym miał chinola to od razu bym przekładał silnik na orginała minarelli

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Nie narzekam bo do 90km/h ,mierzone gps. się rozbuja przy dosyć dobrym starcie.

Głupie gadanie, że chińczyk gorzej pojedzie. Mam chińczyka i silnik nie różni się praktycznie niczym w porównaniu do oryginalnej miny, jedynie przełożenia może krótsze. Osobiście ścigałem się kiedyś z roxem, który miał taki sam set jak ja (wtedy jeszcze sport) i nie było problemu żeby go objechać. Po dobrym wyregulowaniu napędu v max też można wyciągnąć spory. Ewentualnie zainwestować w przełożenia. Co do spalania to kolejna bzdura, że chińskie minarelli spali więcej. Jeśli założyć odpowiedni gaźnik do całego setu, dobrze go wyregulować, skontrolować stan membran czy nie puszczają, to da się bez problemu kontrolować spalanie w zamierzonych granicach.