-łozyska NTN
-uszczelniacze
-wał korbowy STAGE 6 R/T
-Cylinder Malossi sport 70cm3
-stożek revo style
-łozysko korbowodu
-napęd w całosci STAGE 6 R/T
-Wydech LEOVINCE zX
-przełączniki SST
-pompa wody SSP 130zł
-Gaznik dellorto 21mm black edition 560zł
-waratior hebo ng
-nowy pasek dayco
-sprzegło malossi
-dzwon stage6
-sprężyna hard
-sprężynki sprzegła twarde
*

Zapłon elektroniczny ! !

Co zmienic aby motorek lecial 120 i mial za razem dobre przyspiecho
Aktualnie v-max 90-100 przy dobrym przyszpieszemu
Pisac co i jak

_________________

Malossi Sport 70
Top racing evo ng
malossi fly
stage6 wingcoller
yasuni c16
gazior 21 dellorto
hebo ng

Modół na max 11 tyś. obr.
Rolki 7g
Ja bym tak zrobił przyśpieszenie spadnie ale szybciej polecisz

Wydech do zmiany, pod tego cyla to za słaby jest. Kup Yasuni R/Pro Replice/Tecnigas Triops i do tego rolki 5g, docisk średni i na sprzęgło twarde i będzie latało.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

A czy yasuni c20/c21 byl by dobry czy juz za mocny no i zapomnialem dodac ze na wariatorze zrobil mi sie rand od paska bo był za gruby i czy to wpływa na osiągi/przyspieszenie?

_________________

Malossi Sport 70
Top racing evo ng
malossi fly
stage6 wingcoller
yasuni c16
gazior 21 dellorto
hebo ng

c20/c21 to do mocnego midrace jaknie race.
Wg mnie to c16 będzie ok

_________________

Nadal Atkualne

_________________

Malossi Sport 70
Top racing evo ng
malossi fly
stage6 wingcoller
yasuni c16
gazior 21 dellorto
hebo ng