Siema, na dniach mam zamiar kupić nowy wydech do mojego aeroxa R 2013 , wszystko jest w pełni seryjne, jestem pierwszym właścicielem. Powiedzcie mi czy wydech Yasuni Z Alu będzie się nadawał do mojego skutera jeżeli w przyszłości chciałbym dorzucić do niego też cylinder 70 . Pytam o niego bo akurat na jednym ze sklepów jest promocja i mogę go kupić za 520 zł więc cena jest raczej niska. W jakim stopniu pomoże on poprawić mi osiągi ? Pozdrawiam i mam nadzieje że mi pomożecie .

Aktualnie v-max spadł mi o kilka km/h do 69-70 km/h , a mogłem nim jechać 75-77 , czy to wina tego że filtry nie były wymieniane przez kilka tyś km , wyczyścić je , czy kupić nowe ? Nie znam sie zbytnio na mechanice , więc wole nie grzebać .

EDIT:
Prosiłbym też o podanie innym modeli wydechów w okolicach 500 zł, które według was będą lepsze od tego.

Spróbuj poszukać jakiejś używyki yasuni r. Yasuni Z do serii ci wystarczy ale na 70 będzie chyba troszkę za słaby

Masz tu test wydechów z 70cm klasy sport http://www.neos.jud.pl/viewtopic.php?f=38&t=58

_________________

Zobacz moją Yamahe Neos

Siema ! Dzisiaj zmieniłem wydech z seryjnego na yasuni R , przed zdjęciem blokad na yasuni v-max wynosił 30 km/h i ledwo co skuter ruszał , po zdjęciu blokad skuter rozpędza się do około 40 km/h i też ledwo co rusza . Myślałem , że zmiana wydechu polepszy osiągi , a tu taki babol Proszę was o pomoc , co mogę z tym zrobić żeby jeździć jakoś normalnie . Pozdrawiam i dziękuję z góry za pomoc !

PS:wszystkie część są seryjne , wymieniłem jedynie wydech.

Wyreguluj gaźnik i napęd. Wyczyść tak samo wszystkie filtry. Jaki jest objaw braku mocy? Wolno się rozpędza? Przerywa?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Skuter nie przerywa ale ma strasznego muła i ledwo co rusza z miejsca , wolno się rozpędza i jedzie maks jakieś 40 km/h.
Mógłbyś mi podpowiedzieć jak wyregulować gaźnik i napęd ? Ewentualnie co należałoby dokupić żeby dawało to rade bez zmiany cylindrów czy gaźników na razie .

Sprężyna centralna średnio-twarda i rolki w przedziale 4-5 g (dokładnie nie powiem)

Dziękuję , a moglibyście mi podać dokładnie co mam kupić ? Tzn. nazwy i jakieś linki

Siema , Założyłem już nowe rolki (4g) i sprężynę medium , skuterek ładnie przyśpiesza do ponad 80 km/h . Pasek napędowy , który ma już przejechane 12 k km jest troche zużyty i chce kupić nowy . Który z tych pasków wybrać , jest jakaś różnica ? A jeżeli znacie jakieś lepsze to dajcie tutaj link .W sklepie są też takie same paski jak np. Malossi X-Special tylko , że kevlarowe , dużo żywotniejszy będzie taki ?Te 30 zł więcej to żadna różnica , jeżeli mam kupić coś sporo lepszego .


U mielocha znalazłem takie z tych lepszych firm
http://shop.mieloch.pl/pasek-napedowy-m ... 1277.bhtml
http://shop.mieloch.pl/pasek-napedowy-p ... 4548.bhtml
http://shop.mieloch.pl/pasek-napedowy-m ... 1276.bhtml
http://shop.mieloch.pl/pasek-napedowy-p ... 4740.bhtml

PS. Mam jeszcze pytanie czy opłaca mi się zmienić sam filtr powietrza, jeżeli tak to na jaki ?
np. taki jest w promocji http://shop.mieloch.pl/filtr-powietrza- ... 0437.bhtml


Pozdrawiam !

Wszystkie paski są ok.Którego byś nie wybrał będzie długo służył.Jeśli chcesz trochę zaoszczędzić to pasek dayco kevlar i motoforce racing kevlar są tańsze a równie wytrzymałe.Co do filtra do seryjnego gaźnika nie opłaca się zakładać, ewentualnie możesz obejrzeć wkład filtra seryjnego, wyprać i nasączyć trochę olejem.

Ok , więc zamówie sobie ten pasek polini bez kevlaru . Mam jeszcze pytanie odnośnie filtra , czy po umyciu gąbki z filtra mogę go nasączyć olejem mineralnym , którego używam do skutera ? Kupuje Platinum do 2T

Tak możesz śmiało go użyć

Witam ponownie
Nie chciałem zakładać nowego tematu , opisze swój problem tutaj bo jest bezpośrednio związany z wymianą części .Otóż skuter od jakiegoś czasu na zimnym silniku chodzi bardzo dobrze , ale kiedy przejade kilka km na odkręconej manecie i zwolnie to przy ponownym przyśpieszeniu z niskiej prędkosci skuter dostawal mula przy okolo 40 km/h i musialem pokrecic manetka pare dobrych sekund zeby znowu sie zbieral. Wczoraj jednak bylo gorzej i musialem pokonac 30 km z predkoscia 35-40 km/h bo skuter strasznie tak jakby przerywal i nie chcial przyśpieszać. Z gorki dostawal znowu gazu po 40 i zatrzymywal sie na 60 i dalej juz nie bylo mowy o przyśpieszeniu, chociaz normalnie zamykal mi licznik powyzej 80 . P zwolnieniu prawie do zera skuter ma kopa do tych 40 km/h i dostaje strasznego muła... Byłbym wdzięczny jeżeli ktoś poradziłby mi co zrobić i co moge ewentualnie wymienić. Pozdrawiam!