Witam. Wszystko zaczęło się od tego, że naszło mnie na przeróbkę AC na LC. Kupiłem cyl Airsala (50ccm), wzmacniany wał (w starym podczas urwania się paska zajechało frezy) oraz inne pierdy potrzebne do przeróbki. Wszysko poszło gładko, ostatnio wyregulowałem gaźnik i napęd (rolki 5g, sprężynki średnio twarde) no i wszystko by się dobrze skończyło gdyby nie to, że ten złom osiąga ledwo 60km/h! No to już lekka przesada... Jakby tego było mało, to jeszcze gdy już się trochę rozbuja i ujmę gazu, po ponownym jego dodaniu słyszę piękne 'buuuuuuuu' i motór się nie chce wkręcić na obroty. Pozostają wtedy dwa wyjścia: zwolnić do 10km/h i dodać ponownie gazu, lub zatrzymać się i ruszyć ponownie. No ludzie kochani ja do tego skutera już siły nie mam. Miałem już kilka motorów, ale to mnie przerasta. Myślę, że mi pomożecie i uporam się z tym problemem za co będę wam niezmiernie wdzięczny. Trochę się rozpisałem, ale może ktoś to zechce przeczytać.

Pozdrawiam, Fire

Dysze zmieniales podczas zmiany cylka?

_________________


- Bo?

Tak, 90 bodajże jest.

_________________

Najtańszy https://modafinil-sklep.com.pl sklep z Modafinilem
Pewne https://tabletki-poronne.com i skuteczne tabletki wczesnoporonne.

Może pasek już masz wąski ?

_________________

Polski lockerz. Zapraszam do rejestracji

kup dysze 72 lub 80 bo na 90 pewnie go zalewa i ma buu sprawdź swiece czy mokra

_________________

Motor Jest Bogiem Prędkośc nałogiem stunt zabawą a śmierc przegraną

patrcik, pasek jest prawie nowy.

malagutif122, ok, dzięki, sprawdzę w poniedzdiałek.

_________________

Najtańszy https://modafinil-sklep.com.pl sklep z Modafinilem
Pewne https://tabletki-poronne.com i skuteczne tabletki wczesnoporonne.

Od razu przepraszam Moderatorów za post pod postem, ale są nowe wieści .

A więc tak: świeca była trochę mokra, ale nie zalana, przy jej końcu znajdował się lekki nagar. Seryjnej dyszy uszukałem się po całym garażu, ale lipton, gdzieś wcięło . Wpadłem więc na genialny pomysł zamontowania stożka od innego motoru. Ponieważ otwór był za mały, wyjąłem z seryjnego kolanko i nałożyłem na ten wąż od stożka. Po zamontowaniu bajera odpaliłem silnik. Chodzi ładnie, ma fajny dźwięk, może skuter ma ciut lepszą przyspiechę, ale różnicy w prędkości niestety nie zauważyłem. Akurat będę zamawiał części dla kolegi na Mielochu, to wezmę też mniejszą dyszę. Tyle, że skoro próba ze stożkiem nic nie zmieniła, to czy to coś da?

Aaa, bym zapomniał... Z gaźnika leci trochę benzyny do filtra. Nie tam, że filtr mokry, ale ten wąż jest wilgotny. Nie wiem, czy to Wam pomoże w wykryciu 'usterki' mi, ale napisać nie zaszkodzi.

edit: A jeszcze, jaką dyszę byście radzili? Obecnie mam 090.