Witam. Mam malaguti f12 ac 2006 rok. Mam przejechane na nim 10 000 km. Wymienilem wydech na stage6 pro replice wariator hebo ng dzwon sprzegla stage6 wind coler team. Zakupilem cylinder 70 cm za cene 188 zl. Nie jest on firmowy chyba chinski. Zalozylem go wszystko pieknie chodzi kopa ma spoko tylko mi skuter sam gasnie. Moj kolega kupil identyczny cylinder i tez mu gasnie. Nie zdaza sie to bardzo czesto lecz zdaza sie. Wiecie moze oco chodzi? I czy mozna cos z tym zrobic czy czeba ten cylinder oddac. Jak dotad przejehcalem 250 km. I zgasl mi z 5-8 razy. Szczegolnie jak na wiekszych obrotach go troche przytrzymam. Z gory dzieki.

EDIT :

Jeszcze mam w garazu zakupiony gaznik 17,5 ale go jeszcze nie zalozylem.

Zapoznaj się z treścią regulaminu !
M_LoT

1.Używaj opcji edytuj(prawy górny róg)

2.

Świetne osiągi, może powiedz co to za cylek

3.Załóż ten gaźnik i wyreguluj go.

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

Ale moj kolega ma ten sam cylek i ma gaznik 17,5 i tez mu gasnie chyba to nie oto chodzi. On ma wyregulowane

Może tłok puchnie ja bym nigdy nie założył cylka za 180zł (made in china albo jakieś dziadostwo)... Nie lepiej było kupić malossi sport ? Seria jest chyba lepsza od takiej lipy 70...

Jakby tlok puchl to by sie zatarl a jak on zgasnie to odpala odrazu od kopa a ten cylek chodzi *. 2x mocniejszy jest od serji. Kurde i ie wiem co mam zrobic:/

Na forum nie przeklinamy. /MVP

Z jakiej racji by się zatarł? Jak tłok puchnie to tak jak piszesz silnik gaśnie, co nie oznacza że się zaraz zatrze. Mi raz spuchł tłok w minarelce, silnik zablokował się i zgasł przyczyną było piłowanie na trasie ( AC ). Potem normlanie odpalił, osiągi te same.

Też kiedyś miałem taki problem, ale to był problem chłodzenia przegrzewał mi się cylinder tracił iskrę i się zatrzymywał, chwila postoju i ruszał z normalna mocą. Wymieniłem wentylator i obudowę od niego na większą i od tego czasu był spokój.

To cylinder aluminiowy czy żeliwo? Może daj mu więcej paliwa to nie będzie się grzał, o ile to jest przyczyną. Jaką masz dyszę w gaźniku?

Dotarłeś go już?

_________________

Yamaha Majesty 400

Zipp Quantum 85km/h

Nie nie dotarlem go jeszcze. Jeszce 250 km zostalo. To zeliwo. Chlodzenie ma dobre mam dzown stage6 wind coler team II. I to sie nie stalo raz tylko pare razy. Dysze mam 72 ale mam ganzik 17,5 w garazu z dysza 90.

Chodzi o chłodzenie silnika, a nie sprzęgła.

_________________

Axis racing:
- Airsal 50cc racing
- Malossi Dellorto 17,5mm
- Hebo Air system
- Polini Speed Control
- Polini Speed Bell
- Tec Racing
- Tecnigas next-r
- Widełki od neosa + felga
- Stage6 Sport Pro

To co musialbym wymienic? Mam wentylator seryjny moze chwytak powietrza ale nie powinien sie chyba tak szybko grzac i gasnac sam.

Sprawdź temperaturę cylindra gdy ci "gaśnie". Jak ma za dużo powietrza to się przegrzewa. Jeśli temp. jest za duża to wsadź większą dyszę do seryjnego gaźnika pewnie to pomoże a jak nie to daj większy gaźnik ale z mniejszą dyszą bo ta 90 może być za duża.

_________________

Yamaha Majesty 400

Zipp Quantum 85km/h

Przegrzewa się ponieważ w chińskich cylindrach to norma... Tłok puchnie odrazu sie nie zatrze tylko po jakimś czasie...