Witam
Parę dni temu zatarłem cylinder w mojej arei i chciałbym kupić nowy..
Na allegro znalazłem taki cylinder: http://moto.allegro.pl/item1053492371_c ... eneli.html
Co o nim myślicie? Chciałbym,żeby jak najdłużej mi posłużył ,a nie mam za dużo kasy do wydania

Wygląda na zwykły chiński szajs... a z tym jest tak że większość sie psuje po chwili a niektóre sie trafią, że pojeździsz na tym długo Ja bym wolał kupić jakiegoś używanego sporta w tej kasie

_________________



><><Cu$tom R@cing SR><><
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=66539

za tą cene możesz kupić coś używanego tak jak kolega wyżej mówi

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Tyle,że tak jak napisałem..chciałbym nowy cylinder za niedrogą cenę..
Nie chciałbym po prostu szlifować starego cylindra
Cena jest bardzo kusząca
A może ktoś ma jakiś cylinder na sprzedaż? może być 70cc (nawet mile widziane)

ja kupiłem to malaguti f12 cylinder za 99 zl nowy 50cc lc i jestem zadowlony zrobiłem prawie 1.5tys kompresja ok wiec to zależy na jaki tym kumpel miał tez chinskiego i zrobilo 6tys i pierscienie puściły

_________________

Motor Jest Bogiem Prędkośc nałogiem stunt zabawą a śmierc przegraną

Nie polecam Ci tego cylindra, bo nie pojeździsz sobie za długo. Jest on zrobiony z bardzo słabej jakości, a lepiej właśnie jak koledzy mówią wyjdziesz na tym jak kupisz sobie używany cylinder...

jak dobrze dotrzesz przy dobrym smarowaniu to przewiduje ci 10 tysi na tym cylku

_________________

W Garażu stary Ogarek i Aprilka SR z 99r

Ja na tym cylindrze zrobilem 9 tys i mam go jeszcze w bdb stanie ... i to raczej nie jest chinski ale moze orginal??

Na pewno jest chiński. Równie dobrze możesz kupić taki cyl za dużo mniejsze pieniądze na allegro. Wystarczy, że dobrze poszukasz.
Jak kalkulowałem sobie, to ten cylek jest tańszy od szlifu starego cylka+porządny tłok.
Zrobisz jak uważasz.
Sam jeśli byłbym w takiej sytuacji mógłbym zaryzykować.
Ale w chińskim 4t zatarłem już kilka chińskich cylków(przy dobrej regulacji gaźnika...).

Raczej w snach... Żenada

10tyś na tym cylindrze?

Proszę Cie nie pisz takich rzeczy skoro w ogóle pojęcia o nich nie masz.

ziomek nie * mnie bo sam sie * znasz i nie ubliżaj moim zdolnością mechanicznym bo nie są za duże ale swoje wiem i swoje ze skuterem przeszedłem wiem jak jest , * mnie to że dostane warna za tego posta , słowa żenada używaj w storusnku do swoich kolegów o takim samym małym ilorazie inteligencji jak twój , na cylku 2 znajome mi osoby już mają 10 tysi i jakoś żyje , a ty inteligencie z bogatym ojcem kupuj wszystko na częściach polini i niech jeździ ci to po 40 tysięcy tego ci życze papa trzymaj sie *

Tak jak chciałeś. Warn.
jeszcze jeden i papa

_________________

W Garażu stary Ogarek i Aprilka SR z 99r

hahahahhah 10 tys zrobi na luzie moge dac * reke ze to jest Orginal na 100% i nie * ze chisnki bo ty tylko wiesz jak wyglada polini ITP taki sam nawet mialem u siebie w squcie

Warn.

dzięki bardzo
zdecydowałem ,że jednak wezmę ten cylek
a co będzie z osiągami? jak myślicie,czy będzie duża różnica między oryginałem a tą 70cc?:mrgreen:

myśle że będzie lekki wzrost mocy ,

_________________

W Garażu stary Ogarek i Aprilka SR z 99r

Byłem w pełni świadomy, że cylinder w mojej SR jest oryginalny. Przy Pro Replice i wariatorze Stage6, cylek 50cc (60zł nówka - cały komplet) na liczniku dochodziło do 105km/h a przyspieszenie nie było złe. Zdziwiłem się, że na chińskim cylku tak ten skuter chodził. Moje zdanie jest takie, poczekaj, i kup chociaż PowerForce czy Motoforce, chyba że Ci się pali to bierz tego:)

_________________

SR WWW by SR'ka

a jest jeszcze jedna sprawa..
Czy wymieniając cylinder na tą 70cc.którą podałem wyżej to musiałbym wymieniać dużo części przy okazji,żeby dobrze wszystko chodziło? tzn.gaźnik,wał itp.
Bo ja myślę,że nie będzie aż tak bardzo trzeba w to ingerować ,dlatego,że to nie duża różnica będzie w osiągach itd.
Dodam na marginesie ,że mam w aprilce oryginalny gaźnik 12mm

Moim zdaniem przydało by się zmienić łożyska na wale bo Twoje mogą być już wychechłane, a jakby nie było to już większa pojemność i mocy będzie więcej. Gaźnik możesz zostawić, jednak nie obejdzie się bez większej dyszy.

_________________

SR WWW by SR'ka

czyli koszty nie byłyby takie duże..
przebieg mam 11 tys km i łożyska z tego co wiem to poprzedni właściciel wymieniał więc pewnie obeszłoby się bez wymiany

seba210794, kup i mi powiedz jak mam moc ten cylinder bo planuje kupic na wakacjie coś

_________________

Motor Jest Bogiem Prędkośc nałogiem stunt zabawą a śmierc przegraną

jak dobrze dotrzesz to śmiało to jest żeliwo i tak szybko nie zajedziesz tylko pamietaj o temp zeby nie była za wysoka bo wtedy pierścienie sie zdzierają jak papierem ściernym a jak dobrze dotrzesz to ci nie bedzie palił sporo i pojeździsz też chwile sam chciałem go kupić ale dostałem patrakita tylko musze tłok zamówić