Witam, tak jak w temacie kupilem taki cylinder i ma przyjsc w wt sr. teraz moje pytanie co wypadalo by kupic jeszcze gaznik itd? i mam tecnigasa next r da rade?

Dokup do tego sobie jakiś gaźnik (moim zdaniem 17.5mm wystarczy), wydech, no i pewnie trzeba będzie wymienić wał korbowy, bo ten stary co masz pewnie nie wytrzyma.
Tecnigas next r w ogóle pasuję do Malaguti?
Wiem że na pewno pasuje do Kymco. Sprawdź to jeszcze.

pewnie ze pasuje. ale przydał by sie mocniejszy komin, wał i gaznik 19 mm a jak nie to wystraczy 17,5. Komin mysle ze yasuni R , hebo New performer .. tego typu

_________________

APRILIA SR 95'

Hebo New Performer
Top Racing Next Generation
Hebo Special
Wkład filtra Polini
Hebo +60%
Hebo Racing

...::DzonySr

patryk2351, co to jest za model Top Performace ? Trophy, due + czy Tpr ? Bo to ma kolosalne znacznie aby dobrać inne partsy.

trophy kolego 70cm, ale do szlifu wiec wiesz cena dosc tania

Ja Ci powiem że mam tak : top perfomance Due + racing ;p i wario Polini speed control, malossi fly, wal seria z wzmacnianymi łożyskami ( nieźle się trzyma, 0 luzów ) wydech pinasco powersound (racing ) i gaźnik 17,5 i jest git, aczkolwiek gdybym miał gaźnik 19 to by jeszcze lepiej zapierd**** ;]
Więc polecam naprawdę jak już coś to wydech racing i gaźnik conajmniej 19

Do trphyka reszte set upu jak pod sport/mid race czyli:

- gaźnik 17,5/19mm
- wario Hebo Ng
- wydech Yasuni R, S6 Pro, Hebo Np, Yasuni c16, Pfr3.
- pasek Dayco Kevlar (tańsza opcja) lub Polini Kevlar
- Sprzęgło S6 TC MKI/II, Malossi Fly, S6 pro, ewentualnie Hebo N
- Dzwon S6 r/t lub WC, polini Evo I.
- Wał może być seria a jeżeli chcesz Hpc to zainwestuj w Top Racing Race HQ
- Łożyska obowiązkowo nowe, Skf C3 lub C4 (C3 wystarczą).

To by było mniej wiecej na tyle.

Top Performance nie brzmi zbyt profesjonalnie i myslałem że to słaba firma (jak power force, top racing) ale jak zobaczyłem cenę to sa bardzo drogie.. Czy są tak samo dobre jak stage6 polini hebo..?

_________________

Poszukuję inspiracji do Tuningu Optycznego
Ogólnie to znam sie na skuterach..
Niejednokrotnie rozkrecałem do bebechów xDD
________________________________________
Yamaha na razie cała w orginale
V-max 80-88

Top Performance to bardzo dobra firma, sam miełem cylinder Top Performance TPR, pokroju s6 racing mod. ale duzo lepiej wykonany. Np. Top Due + modular to jedno z najmocniejszych żeliwnych cylko, prawdopodobnie najmocniejsze.

Koledzy gaznik i lozyska na biede musial bym wymienic? wario malossi multivara mam z rolkami 6g i sprezyna biala malossi czy w napedzie trzeba cos zmianiac?

A ja sie jeszcze wtrace.., pietras, czy tzn ze TP due + modulator jest mocniejszy od motoforce racing i s6 racing ???

a czy motoforce i s6 to żeliwo? Napisał wyraźnie ze z żeliwiaków.

_________________

Yamaha Aerox 2005 Racing
SetUP
- Cylek Stage6 Racing LC nówka
-Wariator POLINI SUPER SPEED
-Wydech narazie brak będzie yasuni c20
-gaźnik DellOrto PHBG 19mm
-Dzwon Malossi
- sprzegło nowe Malossi Fly
-kruciec stage6 i zawór stage6

sam miałem top performance 70cmm tylko due plus to cylek nie do zdarcia miałem go 9tyś kilometrów potem się zatarł(nie oszczędzałem go) i kupiłem inny ale muszę wam powiedzieć że wykonanie bdb+

_________________

Moja Mz czyli moje życie, moja pasja!


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=178707

Choćby nie wiem co się stało motocykle będę kochał zawsze !

ja też pomykam na Top Performances Due Plus Racing i cylinder jest nie do zdarcia naprawde zaj...... cylek.