Dziś po przejechaniu 2 km skuter mi zgasł. Próbuje go odpalić na rozrusznik to kręci się i staje nic nie robi, kompie z kopnika nie można kopnąć bo nie chce chodzić. Dopchałem go do kolegi orkręcamy świece a i wylewa się płyn chłodniczy. Patrze pod chłodnice a tam pełno płynu. Dodam jeszcze, że 2 dni temu był na wymianie uszczelki pod głowicą. Czy mogę się jakoś ubiegać o zwrot pieniędzy za to, że się zatarł ?

Moim zdaniem nic nie płać tylko go wieź tam gdzie był robiony i powiedz że ch****o był zrobiony przez nich i domagasz się naprawy usterki za friko.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

To jak się kur** zatarł to ja ich chyba zabije . Widać ich taka robota !

Ja nawet nie oddaje dla mechaników skutera bo nic nie potrafią, nawet gaźnik wyregulować to już ja sam się nauczyłem po tym jak oddałem go a po 10km dobrej jazdy od regulacji dalej tak chodził lipnie. Teraz to ze świecą szukać dobrych mechaników.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

ta...

Uncatchble, chłopie ściągaj głowice i cylek to się dowiesz

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Sam tego nie zrobie bo się nie znam;/ poczekam na te "mechaniki"

Uncatchble, jesli nie wiesz co i jak to pisz,forum jest od tego by pomóc

_________________

Sprzedam dużo częsci silnikowych do Yamahy Bws,naprawdę tanio! Sprzątanie garażu.
Malossi sport 70cc 50zł do szlifu!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=171672
Gg. 8308088

Sam to ostatnio robiłem i nie jest ciężko, musisz płyn spuścić z układu chłodzącego, odkręcasz 4 nakrętki na szpilkach, odłączasz przewód z płynem i wtyczkę do czujnika temp i masz już głowicę.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Spróbuje :], chyba jest szansa że nie zatarty wywaliłem świece i kopnąłem w kopnik (ruszył się normalnie) i wyleciało spooooooooro płynu chłodniczego. Jeżeli okaże się,że uszczelka źle założona to chyba sam ją spowrotem założę :]

Lepiej załóż nowe uszczelki a do tego posmaruj lekko sylikonem żaroodpornym- nie zaszkodzi a pomóc może, wtedy trzeba dzień odczekać aby zastygł sylikon. Jak już te uszczelki przepuszczają to wątpie aby one się nadawały do dalszej jazdy.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

to kupie nowe. A jakie są oznaki zatartego ? bo normalnie kompnik chodzi tylko z główki od świecy olej wypadał.

Uncatchble, zatarty jest bo skoro nie kopniesz w kopnik? i płyn sie dostał do cylka to co moze byc odreciłeś swiece to normalne ze płyn wyleciał

_________________

^_^

Wie ktoś może ?

zdejmij głowice i sprawdź gładź cylindra i tłoka

Jutro wezmę się za to bo dziś straciłem serce do tego motoru.

jeśli się kopie podobnie ciężko jak kiedyś to nie jest zatarty, najlepiej ściągnij cylek i zobaczysz

_________________

był racing jest morini lc Full seria vmax licznikowy 90km/h

Pewnie dziś ściągnę bo wczoraj nie miałem odwagi i siły na to patrzeć.