Witam wszystkich,mam problem otóż to z multivarem są dwie podkładki,jedna grubsza a druga cieńsza.Jak włożę podkładkę za wariator koło bendixa to skuter ma z miejsca muła,a gdy włożę to samo podkładkę koło tulei i przeciw talerza to skuter kręci wyższe obroty i ma lepszy przyśpiech ale v-max lekko spada.Gdzie prawidłowo powinna byc ta podkładka./???

Też zakładałem malossi multivara tyle że do Keewaya i jak dałem dwie podkładki jako przedłużenie tulei to osiągi były nienajlepsze (mniejszy v-max, max obroty od razu po ruszeniu). Teraz dałem jedną pod zabierak (między zabierak kopki i tą gwiazde na przeciwtalerzu (przynajmniej tak jest w keewayu - podróbie minarelli) i już jest ok, przyspiecha bardzo dobra, v-max większy niż wcześniej i obroty równomiernie wzrastają.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Ja tam miałem też z tym problem i nie załorzyłem jednej podkładki i nic sie nie stało

_________________

Piszę prawie poprawnie po Polsku
Check it
Widziałeś/aś to?-->http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=77061

No ale żeby tak najlepiej chodziło to gdzie ją włożyc..?

Tak jak ja, między zabierak kopki a tą gwiazde na przeciwtalerzu. Takie ustawienie u mnie najlepiej sie spisywało i dawało najlepsze osiągi.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

dokładnie ja mam tak samo jak kolega wyżej

_________________

MOJA ŚLICZNOTKA ZAPRASZAM DO OBEJRZENIA I SKOMENTOWANIA

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=347087#347087

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/Neos/73810

Dziś założyłem jedną podkładkę koło tulei i przeciwtalerza a drugą koło zabieraka i to wszystko razem skręciłem,od razu Sr ma lepszy przyśpiech i jej v-max wynosi 100-105km/h ale jeszcze da się coś z niej wycisnąc,pobawię się rolkami,założę centralkę hebo 60% i wyreguluje gaźnik na cacy i Sr powinna wtenczas iśc 105-110km/h licznikowe czyli real coś koło 100 może ponad...Proponujcie co jeszcze w niej zmienic../?

Ta koło zabieraka wystarczy o ile nie będzie luzów, a nie powinno być. Przejedź sie pare km z v-maxem i sprawdź ślady paska, czy wspina się na samą góre talerzy wariatora. Jak nie to wywal te podkładke i v-max jeszcze skoczy w góre. Generalnie Malossi nie lubi długiej tulei, skrócenie podobno daje bardzo dobre efekty.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

A jak nie będzie na maxa wchodził pasek to która podkładkę wywalic to koło tulei../?ale wtenczas będzie miał muła z miejsca./?

Jak pasek nie będzie sie wspinał na samą góre to będziesz miał niższy v-max, musisz wtedy wyrzucić tą podkładke która jest jako przedłużenie tulei. O muła sie nie martw. Start zauważalnie (przynajmniej u mnie) nie pogorszy sie.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km