Witam.

Co sądzicie o takim setupie do Rox'a?

Cylinder Metrakit SP Series II 70cc lub MHR Replica lub Hebo Manston Replica,

Wał korbowy Top Racing Evolution NG,

Gaźnik Stage6 R/T 24mm lub 26mm,

Króciec ssący z podstawą Stage6 R/T 26-28mm,

Zawór membranowy Stage6 VForce3 by Tassinari,

Mocowanie silnika Stage6 Subframe,

Filtr powietrza Stage6 Double Layer,

Wydech Yasuni Carrera 20,

Wariator Kit Malossi MHR Overrange,

Sprzęgło Stage6 Racing Torque Control,

Dzwon sprzęgła Stage6 WingCooler Team,


Porting karterów i może flow.

Chcę żeby tłok wytrzymał te 2tyś km i v -max około 120-130 + z gazu na koło.

Co o tym sądzicie? Co do cylindra to myślę jeszcze nad Hebo Manston Replica i MHR Replica a co do gaźnika to może 26mm, ale sam nie wiem czy warto.

Pozdrawiam.

Sprzeglo raczej do hm.. kosza. Ludzie różnie o nim piszą, ale rzadko dobrze.

_________________

Axis racing:
- Airsal 50cc racing
- Malossi Dellorto 17,5mm
- Hebo Air system
- Polini Speed Control
- Polini Speed Bell
- Tec Racing
- Tecnigas next-r
- Widełki od neosa + felga
- Stage6 Sport Pro

sprzęgło malossi już bym brał żeby to się jakoś z wariem zgrywało

_________________

Sprzedam wszyskie części do NRG P/G !!!!
"nie bądź taki prędki, uważaj na dętki "

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... be287063c3
Kupić ten zestaw a dodatkowo nie sprzęgło S6 czy Malossi a jakiś Polini (nie wiem który lepszy- 2G czy 3G) a do tego dzwon dzwon Polini Evolution II - teraz Mieloch nie posiada tego dzwonu ale miał wcześniej.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Co Wy gadacie? S6 TQ to chyba najlepsze sprzęgło o0. Na Twoim miejscu bym dał gaźnik 19mm albo 21mm, ten będzie za duży. Wszystko się ze sobą zgra, tylko wymaga to odpowiedniej regulacji Może wydech Polini FR3? On ciągnie tak jakby bardziej od dołu, bo C20 to wysokoobrotowiec.

X2 do Manstona max 21mm, więcej nie ma sensu wkłądać. Chyba że po portingu

21mm to ja mam na sporcie w Kymco S9.

Tłok, łożyska ile mi wytrzymają na takim setupie?

Może jakiś wał Polin Evo? To np. za 2 lata bym nie musiał rozpoławiać jakbym taki mocny wał wsadził?

do sporta 21 to za dużo, kompletny brak ekonomi. Jeśli Ci nie zależy na spalaniu to wkładaj 26mm, ale to bezsens dla mnie. Wydech c16 byłby lepszy choć c20 też będzie ok, bo manston to nie oszukujmy się ale dość "słaby" racing pod względem mocy. C20 do np stage6 racinga mogłby być.

ja bym tutaj zmienił cylinder na S6 Racing Modular, a gaźnik to 24mm będzie dobry choć ja bym dał 21mm, przy S6 c20 był by dobry, sprzęgło ze S6 jest dobre

_________________

był racing jest morini lc Full seria vmax licznikowy 90km/h

teakże uważam że te sprzęgło stage6 torque to jedno z najlepszych na rynku !

hebo wg was slaby jest?

gadalem z kolesiem ktory mial mhr replice to wlasnie mowil ze hebo najmocniejszy z racingow.

Metrakit SPII wyszedł najlepiej w testach. Poszukaj na forum.

Co do Lisekel, Jeśli nie chcesz dostać warna, nie pisz czerwonym kolorem

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

No ja bym Ci właśnie radził tego S6 Racing Modular i do tego R1400, tutaj już ten gaźnik 21mm albo 24mm. Pocisk!

hebo manston nie jest słaby, jest bardzo mocny, ale z pozimu racing to jest sporo mozniejszych, np. S6 racing