Witam. mam (chyba) problem z moim jetem. otoz chcialem zadac pytanie jak szybko przy LC powinien grzac sie silnik (temperatura chlodnicy). Bo otoz w moim przypadku temperatura dochodzi do 80stopni po przejechaniu jakis 200m. od razy po zapaleniu tlumika nie mozna dotknac wydechu przy kolanku. Po zagzaniu do 80stopni skuter caly czas trzyma temperature. nowy wydech przebarwil mi sie praktycznie caly po pierwszej jezdzie (zrobilem ok. 5km.) Dodam tez, ze na starym (oryginalnym) wydechu bardzo grzala sie opno, srednio co 40km musialem dopompowywac powietrze. przod OK.

ano i druga sprawa. Jaka sprezyne moglibyscie polecic do setupu w opisie? hebo +60% wystarczy?

_________________

http://polskajazda.pl/Motocykle/Peugeot ... rce/132589

Jaki masz gaźnik przy tym cylku? Jak seryjny to już wiesz czemu tak się grzeje:)

dzisiaj przyszedl 17,5. musze go tylko zamontowac. myslisz, ze bedzie lepiej? i jak ze spalaniem. facet rozwiercal stara dysze w starym gazniku i pali BAAAAARDZO duzo. btw na 50tce jak jeszcze mialem, to gdy jechalem skuterem (4km) zaczela sie sie lekko palic rurka, ktora byla doprowadzana do tlumika, zeby przepalac jeszcze raz olej, czy cos. (dymiła sie po prostu) wyrabalem ja calkiem i bylo ok, ale dalej strasznie szybko sie grzal. szczerze, to nei przeszkadza mi to, bo trzyma temperature bez problemu.

_________________

http://polskajazda.pl/Motocykle/Peugeot ... rce/132589

Jak wsadzisz gaźnik powinno być lepiej, wystarczy sprawdzić