Dzisiaj jest 25 lut 2025, 7:28



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Peugeot

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Wolny32nt
Post: 03 maja 2012, 14:48 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 kwie 2012, 16:58
Posty: 14
Lokalizacja: Poznań>Luboń
Pojazd:
To mój problem stało się wczoraj a mniejwiecej godzinę wcześniej mi zgasł w czasie jazdy i musiałem poczekać chwile aby odpalił Co TO może być?

http://youtu.be/oxomVQOPRvA

http://youtu.be/Bmqtnn49MhM


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline mateuszspeed
 Tytuł:
Post: 03 maja 2012, 19:37 
*

Rejestracja: 01 maja 2012, 18:28
Posty: 9
Lokalizacja: Poznań
Pojazd: peugeot speedfight 2
Moze cos z filtrem bo ja tak mam jak wyciagne filtr ; D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline tarus1
 Tytuł:
Post: 03 maja 2012, 20:44 
*

Rejestracja: 09 lut 2012, 0:18
Posty: 30
Lokalizacja: Lipa
Pojazd:
Wyczyść gaźnik i filter powietrza

Jak to zrobisz i sie nie poprawi to sprawdź kompresje w cylindrze.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline tkr50
 Tytuł:
Post: 03 maja 2012, 20:55 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:48
Posty: 476
Lokalizacja: Kraśnik
Pojazd: Husqvarna Te 610
Tak jak wyżej, wyjmij gaźnik dokładnie wyczyść, sprawdź dyszę, wyczyść filtr powietrza, załóż i sprawdź, jak nie pomoże to coś poradzimy :wink:




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline lewy13pct
 Tytuł:
Post: 03 maja 2012, 22:03 
**

Rejestracja: 04 kwie 2012, 20:48
Posty: 234
Lokalizacja: Gulcz
Pojazd:
Może mógł tłok spuchnąć a teraz nie ma kompresji a looknij do przekładni może tez coś blokować ale najpierw j/w




_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Wolny32nt
 Tytuł:
Post: 03 maja 2012, 23:57 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 kwie 2012, 16:58
Posty: 14
Lokalizacja: Poznań>Luboń
Pojazd:
Wydaje mi się że własnie tłok puchnie bo wczoraj było dosyć Ciepło no a jechałem blisko v-max'a jak na moje to 89% wina puchniecie tłoka gaźnik był rozbierany 2 tygodnie temu ... a Co poradzić na puchniecie tłoka? Lub Jak Zapobiegać temu?


Ostatnio zmieniony 04 maja 2012, 2:44 przez Wolny32nt, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline tkr50
 Tytuł:
Post: 04 maja 2012, 11:32 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:48
Posty: 476
Lokalizacja: Kraśnik
Pojazd: Husqvarna Te 610
Jak zapobiegać to nie przegrzewać silnika, ale jak już raz spuchł to następny tłok w najlepszym przypadku...




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Wolny32nt
 Tytuł:
Post: 04 maja 2012, 11:38 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 kwie 2012, 16:58
Posty: 14
Lokalizacja: Poznań>Luboń
Pojazd:
A jeżeli spuchł to jest możliwość że on sam z siebie ,,odpuchnie" ?? :cool:


Ostatnio zmieniony 04 maja 2012, 11:38 przez Wolny32nt, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline lewy13pct
 Tytuł:
Post: 04 maja 2012, 13:09 
**

Rejestracja: 04 kwie 2012, 20:48
Posty: 234
Lokalizacja: Gulcz
Pojazd:
raczej nie ale są przypadki że przestał puchnąć i było dobre ale lepiej wymienić




_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Wolny32nt
 Tytuł:
Post: 04 maja 2012, 14:32 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 kwie 2012, 16:58
Posty: 14
Lokalizacja: Poznań>Luboń
Pojazd:
To na 99% tłok musze wymienić? :( :( A Może to być Wina za małej dyszy?


Ostatnio zmieniony 04 maja 2012, 17:12 przez Wolny32nt, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline aras1505
 Tytuł:
Post: 04 maja 2012, 21:13 
*

Rejestracja: 13 sty 2012, 22:45
Posty: 42
Lokalizacja: Leszno
Pojazd:
mi też tłok spuchł to kolega wziął papier ścierny lekko zjechał rysy, założył i jeździ tylko ma mniejszą kompresję :D




_________________

Jeden ślad, wiele dróg.
WLKP.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Wolny32nt
 Tytuł:
Post: 04 maja 2012, 21:23 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 kwie 2012, 16:58
Posty: 14
Lokalizacja: Poznań>Luboń
Pojazd:
a Jak sprawdzić kompresje i jak ona działa? ;)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline pawelvivacity
 Tytuł:
Post: 05 maja 2012, 8:55 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 cze 2011, 6:48
Posty: 427
Lokalizacja: LUBELSKIE
Pojazd:
Kompresje mierzysz np. u mechanika manometrem . Kompresja jest to sprężanie cylindra , które odzwierciedla jego stan.




_________________

Peugeot Vivacity Sport 70
*DR Evolution 70
*Leovince ZX*
*Hebo NG*
*Dellorto 17.5*
*Revo-S-Type*
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 13 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy