Witam!
Mam kilka pytań co do tego cylindra (50cc oczywiście bo nie mam zamiaru wymieniać wału) może ktoś miał z nim już styczność.

1. Jaki mniej więcej na nim zrobie przebieg Chciałbym przejechać na nim jakieś 10 000km.
2. Czy musze wymieniać do niego wał bo na mielochu napisali "Z racingowym wydechem oraz gaźnikiem 19-21mm może osiągnąć bardzo przyzwoite osiągi, równe 70tce poziomu Sport" a wiem że do 70cc trzeba wzmocnione wały zakładać (wydech i gaźnik mam fabryczne).
3. Czy może lepiej wziąć wersje Sport

Wersja Sport będzie wytrzymalsza , bo nie kręci aż tak wysokich obrotów jak Racing

_________________

Cylinder Airsal Sport 70cc
Bidalot S3R
Gaźnik Dellorto 17,5mm
Króciec Top Racing
Wał Top Racing NG
Łożyska SKF ( Stage 6 )
Wario Malossi Multivar
________________
SPRZEDAM VIVKĘ !!!!!!

no i niby do 70 sport wystarczy wymienic łożyska chociaz ja osobiscie wolalem wymienic na inna wał zeby mi tam nic nie poszlo ;d

_________________

moj speed ;) proszę o opinie
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=403019#403019 MEGA PAKA ZDJĘC

Też mam taki dylemat powiedzcie o tym wale wiecej

Wału nie trzeba wymieniać... Peugeoty mają wytrzymałe wały ;)

_________________

Cylinder Airsal Sport 70cc
Bidalot S3R
Gaźnik Dellorto 17,5mm
Króciec Top Racing
Wał Top Racing NG
Łożyska SKF ( Stage 6 )
Wario Malossi Multivar
________________
SPRZEDAM VIVKĘ !!!!!!

a co z łożyskami?

Wytrzymalsza powiadasz. A orientuje sie ktoś ile mniej wiecej można zrobić km przy dobrym dotarciu i stosowaniu fulsyntetyka (na racingu)

ja dokladniej nie wiem jak to wyglada z ta wymiana wału i ile wytrzymują ;D ja zmienialem bo moj speed miał przjechane 11 tys na tym wale i łozyska mialem w dramatycznym stanie z tego co brat mi mowił przy wymianie na 70 wolalem dac to 350 zł wiecej i miec pewnosc ze sie nie rozpadanie za jakis czas ;D

_________________

moj speed ;) proszę o opinie
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=403019#403019 MEGA PAKA ZDJĘC

No tak, ale tutaj mowa o 50cc

Wytrzymalsza powiadasz. A orientuje sie ktoś ile mniej wiecej można zrobić km przy dobrym dotarciu i stosowaniu fulsyntetyka (na racingu)

To może lepiej kupie sport bo łożysk mi sie nie chce wymieniać
A duża jest różnica w osiagach miedzy sport a racing?
Tylko nie wiem czy mam kupować olej Mobil Racing 2t za 40zł czy kupić ten półsyntetyczny Mobil za 30zł.

Może być półsyntetyk ale lepszy by był castrol półsyntetyczny.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

mam peugeot tkr z silnikiem od seeda LC i mialem airsala 50cmm racinga to wytrzymal mi 7k, potem kupielm airsala 70cmm i trzyma mi juz 8k bez awari (nie katuje maszyn) szczeze ci powiem racingowa 50 kreci bardzo wysokie obroty i przynajmniej lozyska na skf metal powinienes wymienic nawet jak kupisz oryginalny cylek, najlepiej kup airsala 70cmm po0niewaz kreci mniejsze obroty i wal mnie dostaje w dupe a moc taka sama, zreszta racingowa 50 oczywyscie osiagi prawie podobne do sporta 70cmm ale mniejsze przyspieszenie i bardzo wysokie obroty. Ja leje Olej orlena Syntetyczny i wszystko jest ok na cylki aluminiowe wez full syntetyka.

_________________

Moja Mz czyli moje życie, moja pasja!


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=178707

Choćby nie wiem co się stało motocykle będę kochał zawsze !

Mówisz że zdrowiej dla wału wziąść 70cc Sport ale z tego co wiem do 70cc trzeba zmieniac wał i pewnie też gaźnik a ja mam kase tylko na cylek póki co.

Czy wału nie trzeba zmieniac?

ja ma airsala 70cmm na gaźniku 12mm tylko z wieksza dysza i wymienionymi lozyskami na SKF metal bo teflon to 500km i do kosza, a wal u mnie ma 21k nahulane:) a no i koniecznie wymien łozysko czopu walu na wzmacniane koszt max 40zl.

_________________

Moja Mz czyli moje życie, moja pasja!


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=178707

Choćby nie wiem co się stało motocykle będę kochał zawsze !

Dysze mam zdaje się jakąś większą niż w oryginale. Dokładnie nie wiem o które łożyska chodzi czy żeby je zmienić trzeba rozbierać silnik czy wystarczy zdjąć cylinder A gdzie można kupić takie łożyska bo na mielochu do speedów maja jakieś igiełkowe ale to zdaje sie do korbowodu.

Oczywiście operacje będę wykonywał pod nadzorem mechanika

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 0d940f25e6
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 0d940f25e6
Czyli 70cc sport jest bezpieczniejszy dla wału niz 50cc racing?

I w tym momencie rozwiązałeś mój dylemat- nie mam tyle kasy więc kupie 50cc poziomu Sport

Dzięki wszystkim za odpowiedzi

lepiej kup 70cmm sport jak wal nie ma luzów to wytrzyma mialem w minarelece Ac cylek stage6 streetrace 70cmm bez wymiany lozysk a wal mial najechane 23k to lozyska wytrzymaly mi niecale 5k, a jak masz w dobrym stanie lozyska to potrzymiom nawet trche wiecej, jak kupisz byle jaki sportowy cylek to kup takie lozysko igielkowe:
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 57808a2e1f

Ja cylek sam wymienialem w prawdzie polamalem pierscionki i musialem kupic nowe, ale jakos potem zalozylem:)

_________________

Moja Mz czyli moje życie, moja pasja!


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=178707

Choćby nie wiem co się stało motocykle będę kochał zawsze !

A gdybym wzioł 70tke Sport i zmienił łożysko igiełkowe to bym pojezdził troche bo mam 12 000 km przebiegu.

A gdyby mi padł wał to co sie wtedy dzieje trzeba zmieniac cały cylinder i reszte? czy może to sie będzie działo stopniowo i odczuje jakieś niepokojące objawy Mechanik mówił mi że jak zacznie sie coś dziać z wałem to będzie słychać (mechanik samochodowy nie skuterowy )
Jeszcze dodam że mam tłumnnik LeoVince Touring i nie wiem jak się będzie zachowywał z cyoloindreem 70cc.

Wyczytałem na forum gdzieś że bez zmiany gaźnika i tłumnika 70tka mi nic nie da.

moim zdaniem bys pojezdzil, a z walem zalezy bo jak beda sie lozyska sypaly to bedziesz slyszal dzwonienie w silniku, a kiedy wal peknie tego nie przewidzisz nigdy bo tego raczej nie uslyszych, w najlepszym wypadku jak wal peknie to tylko do wymiany wal i lozyska, a w najgorszym wal cylek i nieraz pasek. A jak juz nie wymieniasz lozysk to wymien lozysko igielkowe jest na korbowodzie zdejmujesz sworzen tloka i samo wypadnie, a co sie stanie jak sie rozwali lozysko igielkowe to nie wiem moge sie tylko domyslic ze moze uszkodzic cylek.

_________________

Moja Mz czyli moje życie, moja pasja!


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=178707

Choćby nie wiem co się stało motocykle będę kochał zawsze !