Mam vivke Xrace z 2005. obecnie 41tys km. Obecnie jeździ bez zarzutu, choć musiałbym trochę zainwestować w jego wygląd i parę spraw eksploatacyjnych, w najbliższym czasie wymianę cylindra (komplet) i wydechu oraz cześć nowych owiewek i plastików.

Od jakiegoś czasu jestem jednak bardzo napalony na New Vivacity. Szukam okazji i właśnie mam 2 na oku. Jednak przed chwilą przeczytałem, że New jest praktycznie chinolem i stwarza problemy. Cóż, po jakości przełączników sam stwierdziłem, że zawiało chinami... Pytanie jest proste bez zbędnego pisania o szczegółach. Czy warto kupić używanego new do codziennej jazdy po 40-100km. Jeśli tak, to 2T czy 4T. Skuter jest dość drogi, myślałem też o kupnie nowego na raty lub leasing. Jeśli jednak nie warto, bo są problematyczne, to albo popieszczę starą vivę albo rozejrzę się za innym modelem, marką...

Czekam na opinie i rady, najlepiej od posiadaczy.

_________________

Całkiem nowy, całkiem zielony

Polecam piaggio zip 4t. Przyśpieszenie jak na 4t spoko i pali mniej niż 2 l. Co do jakości tez ok, z tym że był robiony w chinach, tudzież nie ma co porównywać do skutery tesco

z danych technicznych interesujące 2l/100km i 7,5l zbiornik daje ponad 350km zasięgu. Skuter faktycznie bardzo popularny. Jednak ni jak mi nie pasuje jego wygląd i malutkie 10" koła, ale jak będę miał faktycznie zmieniać to wezmę go pod uwagę.

Co natomiast o new vivacity?

Myślę też o dwóch manewrach:
1. zamontowanie nowego silnika 4T do mojej Vivki, być może nawet o większej pojemności, nawet i 150cm3, tylko musiałby mieć możliwość płynnego ograniczania prędkości do 45km/h. Czyli jadę sobie 90km/h, widzę policję, zwalniam, ukrytym przełącznikiem robię pstryk i proszę, mogą testować na rolkach (w Holandii bardzo często robią takie kontrole, a kary bardzo wysokie za zdjęte blokady) wszystko jest ok, wyszło 45-54km/h i może Pan jechać dalej . Mam taki moduł, ogranicza prędkość obr. silnika, ale jeszcze go nie zamontowałem z braku czasu więc nie wiem jak i czy się sprawdza (ktoś wie jaki kabel idzie od impulsatora do modułu CDI w Vivacity 2005? podejrzewam żółto-niebieski ale nie mogę znaleźć konkretnego info)

2. Po takim manewrze z pkt 1. zabudowanie na posiadanej ramie i silniku plastików i innych elementów nadwozia z New Vivacity (używanych, albo jak się pojawią tańsze zamienniki). Tylko pytanie czy się da? ;-)

_________________

Całkiem nowy, całkiem zielony