Siema , przed chwilą skończyłem pchać skuter .Dzisiaj wymieniłem świecę i normalnie jechałem , przejechałem z 6 km i ruszałem z pod świateł i nagle usłyszałem jakiś dziwny dźwięk brzmiało jak szlifiarka skuter nie zgasł ani nic ale jak mu dawałem gazu to on nic niby obroty są ale nie jedzie , wyłączyłem go zjechałem na pobocze i patrzę a tu rejestracja aż się odkręciła nie wiem od czego ale to na pewno nie ona ocierała bo sprawdziłem . Skuter nie odpala nie ma oporu przy kopaniu a jak kręcę na rozrusznik to bardzo szybko kręci . Nie wiem co mogło się stać . Cylinder To WM Motor 70cc jak coś .

Choć pod dekiel zajrzałeś?

_________________

https://www.facebook.com/YaMajka125/

Nie , i dzisiaj nie dam już rady tylko nie mam pojęcia co mogło się stać mógł zerwać się pasek albo rozwalić wariator ? I czy jest możliwość że stało się coś z silnikiem ?

Nic nie da się z tego punktu wywróżyć, musisz dokonać podstawowych oględzin. Wiem, że emocje, dodatkowy wku..w, ale należy najpierw zrobić samemu to co się umie, a potem pisać na forum

_________________

https://www.facebook.com/YaMajka125/

Zdjąłem pokrywę , myślałem że wszystko się wysypie , ale na szczęście gdy ją otworzyłem pasek był cały odkręciła się ta tarcza co jest przed wariatorem , pewnie mechanik u którego miałem skuter przykręcał to zwykłym kluczem.... jeszcze nie wiem czy działa ale wszystko wydaje się być ok , jutro załatwię pistolet i przykręcę . Uff ale mi ulżyło ;p .


Chodzi o tą tarczę zaznaczoną na zdj : https://www.google.pl/search?q=tarcza+p ... B500%3B375

Czyli Ci się nakrętka trzymająca wario i przeciwtalerz odkręciła przez co wario się mogło zsunąć z frezu i silnik się kręcił ale nie przekazywał obrotów na wariator.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

I tak prosta czynność jak zdjęcie dekla rozwiązała sprawę
Ostatnio miałem podobny przypadek, nakrętka przeciwtalerza się poluzowała i bendiks nie łapał (dzwonił sam rozrusznik). Jeśli po ponownym (porządnym) dokręceniu nakrętka będzie się okręcać to musisz się "złapać" na loctite lub podobny środek (w necie jest multum informacji o tym).

_________________

https://www.facebook.com/YaMajka125/