Wiem, wiem temat wałkowany tysiąc razy, ale chciałbym o jedno spytać. Gdy mierzyłem opór czujnika impulsu w iskrowniku cały czas miernik podawał mi tą samą wartość 112. Czy ta wartość nie powinna być za każdym razem inna ? Potrzebuję odpowiedzi, bo nie chce kupować nowej części w ciemno