Witajcie, mam taki problem, niby głupi, łatwy do rozwiązania a jednak nie wiem jak go ogarąć. otóż zmieniłem pompe wody w Jet Force, płyn zostawiłem poskładałem. zapaliłem i po 30 cyl zrobił się tak gorący ze nie szło utrzymać ręki, co dalej, dolałem płynu do węza łączącego pompe z cylem i jak by ciut lepiej, ale po przejechaniu 4 km temperatura skacze ponad 60 stopni, czy to normalne? Dodam ze są gorące dni, na zewnątrz tem. ponad 30 stopni. Moje pytanie brzmi : jak dobrze odpowietrzyć ten układ? Nie mam nic w głowicy.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

ostatnio gorąco piekielnie , 60* to niedogrzany jest , termostat otwiera się przy ok 80* normalna temp. mi w niedzielę udało się do 97 (term. koso) dokręcić a tylko dotykałem gaz

ale cylinder gorący ze ręki nie mozna utrzymać, więc to normalne?

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

przy ok 80* nie utrzymasz ręki na pompie wody

ale u mnie nigdy tem, nie dochodziło do 80, max jakies 60, chyba ze to przez te upały

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

http://www.speedfight.pl/viewtopic.php? ... ynu#p87894

Tutaj masz wszystko opisane jak odpowietrzyć układ itp.

Nigdy na cylindrze pracującym reki nie utrzymasz jak sie rozgrzeje..

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest