Witam!!

Więc tak:
W moim ludixie przy przebiegu 3100 zatarł się cylinder i tu pojawia się pytanie:

Czy jeżeli założyłbym Malossi Sport 70 to mogę zostawić seryjne łożyska??

Nie, ponieważ jeśli zatarłes tak szybko to napewno wolno nie jeździłeś.Wał jest już przemęczony i przy tuni nie wytrzyma,

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

Też tak myślałem

Może ktoś jeszcze się wypowie???

a z jakiej przyczyny się zatarł katowanie,syf do cyla wleciał, brak oleju ...

Sczerze to nie mam pojęcia..

Jechałem normalnie około 60km/h (olej i wszystko OK) i nagle BUM z wydechu aż się echo poniosło. Zwolnił do 45 i zanim zdążyłem zatrzymać się strzelił jeszcze raz, tylko trochę ciszej i zdechł. Zablokował się kopniak i musiałem go pchać do domu. Wyjąłem silnik z ramy, zdjąłem cylinder. Na cylku były dwie głębsze rysy, a tłok to tragedia cały poharatany. Dozownik był pełny, filtr powietrza był dobrze zamocowany, gaźnik też.

Nie mam pojęcia co mogło być przyczyną zatarcia...

Może ktoś jeszcze się wypowie??

powinieneś wsadzić nowe łożyska bo to zatarcie napewno zniszczyło też wał i łożyska

jak mówisz że 2 głębsze rysy to możliwe że jakieś kamyczki albo coś

_________________

- Leo Vince ZX
- Wariator Malossi Multivar
- Pasek Malossi X-Kevlar
- Sprzęgło Hebo N sprężynki +50%
- Filtr Powietrza Stage6 Duble layer Czerwony
zobacz jego foty http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=29692