Witam,

Mam wielki dylemat odnośnie wyboru gaźnika do JetForce... Mój tunning to:

-Polini Aluminium 70cc (Klasa mid-race),
-Filtr powietrza Stage 6 Double,
-Tłumik LeoVince ZX

Mianowicie dysponuje kwotą +/- 250zł...
Waham się pomiędzy:
- Dell Orto 17,5 mm Metakit - 240zł
- Tec Pro 19mm - 210 zł
- Tec Pro 21mm - 240zł

A więc moje pytanie brzmi, czy bardziej korzystnie będzie wziąść w tej samej cenie Dell Orto, ale 17,5, czy mniej znany markowo Tec Pro, w tej samej cenie lecz 19mm

A może już polecieć konkretnie i zakupić 21 mm?

Co o tym sądzicie? Zależy mi też, aby pragnienie skuterka na spalanie, nie było zbyt wysokie... Czy duża jest różnica w spalaniu na 100km gaźnika 17,5 między 21mm ?

Dzięki,
Kamil

Gaźnik 19mm powinien wystarczyć jak na tej klasy cylinder , bo 21mm to już bardziej pod Racing będzie.. I musisz się liczyć ze spalaniem 5-6l / 100km

_________________

Cylinder Airsal Sport 70cc
Bidalot S3R
Gaźnik Dellorto 17,5mm
Króciec Top Racing
Wał Top Racing NG
Łożyska SKF ( Stage 6 )
Wario Malossi Multivar
________________
SPRZEDAM VIVKĘ !!!!!!

tak jak napisał KingVivacity,
Bierz 19'nastke i styka.

_________________

Speedfight 2 by XXxChrisxBrownxXX

Ja mam 19mm dellorto i spalanie wynosi 4-6L. Na 21mm nie zejdziesz poniżej 5l. 17.5mm powinien wystarczyć. Na 17.5 będziesz miał spalanie 4-5L tak mniej więcej. Na 19mm będziesz miał bardziej wykorzystaną moc cylindra. A tak odbiegając od tematu to jaki masz wał korbowy ? Tylko mi nie mów że seryjny

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Seryjny

I nie zamierzam go wymieniać, iż skuter ma 3k przebiegu i dobrze się trzyma


Reasumując: 21 odpada

Ale czy za tę samą cenę warto kupić coś markowego (Dell Orto) ale 17,5 czy replike ale 19mm hmm, a spalanie między tymi dwoma? Dużo się różni?

kilerek997, po dobrej regulacji spalanie 19 bedzie minimalnie wiekrze.Ale to naprawde nie dużo.
Bierz 19'nache Tec'a i bedziesz zadowolony:)
Powiem ci ze ten moj tec jest naprawde tip top wykonany:)

wiesz gdzie juz bedziesz zakładać Cylinder ?
nie wiesz czy w miałym mozna kupic w jakims sklepie dysze do gaznika?

_________________

Speedfight 2 by XXxChrisxBrownxXX

A ty masz tą 19'tke Teca?!?!?!

Tak, chociażby w GR'sie

Wiesz, który to kubson co na boosterze zasuwał?;p

ja mam 17,5 bo do sporta wystarcza. A ty masz juz mid-race

Tak niestety go znam . A o co chodzi?

Duży wybór tych dysz mają ?
bo bede pewnie potrzebowal 6mm dysze

_________________

Speedfight 2 by XXxChrisxBrownxXX

Dlaczego niestety?;p

Bo gadałem znim odnośnie tuningu i powiedział, że pomoże mi wszystko porobić i poregulować i w sobote wpadną do mnie z czemielem )

Ale tą 17,5 to masz od Teca, a nie od Dell Orto, tak?

Tak, tam mają wszystkie dysze, z tym że na zamówienie

kilerek997, yhy .
A nie wiem coś ostatnio sie z nim tak sobie dogadywalem.
bo zaczely sie jakies glupie wizwiska itp.
Kubson dla czemiela tez cylek zakładał S6 Sport Pro 70cc
Tak mam 17,5 Tec

_________________

Speedfight 2 by XXxChrisxBrownxXX

No właśnie wiem, i też ma pomóc mi założyć :)

I jak gaźniczek się sprawuje? Duże spalanie między nim a seryjnym?

kilerek997, przecierz ja w PL dopiero za tydzien bede .
wiec narazie paczka lezy u taty w firmie ale cykną foty i wygląda naprawde porządnie ! Foty masz w moim temacie

_________________

Speedfight 2 by XXxChrisxBrownxXX

Aaa, a ja zrozumiałem, że ty na nim śmigasz już jakiś czas

Ok, zaraz sprawdze

Reasumując:

Jeżeli chodzi o zmiany, to oprócz cylka, filtra i gaźnika raczej nic innego nie planuje. Poprostu chcę wyciągnąć jak najlepszą moc, kosztem jak najmniejszego spalania...

Firmowo, bardziej przekonuje mnie ta 17,5 Dell Orto... tylko powiedzcie mi jak z chłodzeniem, bo podobno ta 19mm, lepiej chłodziła by cały system...

A właśnie...! Jak 17,5 Dell Orto to lepiej z sanniem automatycznym czy ręcznym?

Jaki jest sens zakładać cylinder mid-race to seryjnego wału... ? Jak byś założył pełny wał to wykorzystał byś w pełni ten cylinder przynajmniej bo miał byś lepsze wykorbienie, lepszą kompresję itp. Nie zdziw się jeżeli po kilku tys km łożysko na korbowodzie złapię luz albo urwie Ci się korbowód i zrobi nieziemską dziurę w karterze

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm