Witam. Posiadam peugota elyseo z setupem takim jak w opisie profilu, niedawno zrobiłem remont silnika i moje pytanie brzmi za ile mam zajrzeć do pierścieni ? Słyszałem że w cylindrze klasy racing pierścienie wymienia się co 4 tys km to prawda ? Przed remontem kompresja wynosiła 9.5bar więc nie zaglądałem do pierścieni ale pewnego dnia silnik wypluł mi pierścienie przez co urwało się kawałek tłoka i porysowało mi cylinder. Kompresja była jeszcze dobra ale co się okazało po rozebraniu silnika pierścienie były już bardzo cieniutkie.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Ciężko powiedzieć co ile pierścienie wymieniać. Wg mnie powinno się wymieniać jak skuter traci moc. To, że Ci popękały może oznaczać wadę fabryczną albo coś dostało się do cylka.

Najlepiej wymieniaj pierścionki co 5 tys km przynajmniej stan cylka będzie bardzo dobry...

_________________

Pal gume a nie dusze!

Nie wada fabryczna ani nic nie dostało się do cylindra tylko po prostu pierścienie były już tak wytarte że któryś pierścień zaczepił o kanał wydechowy i się narobiło trochę bałaganu... Nie wiem ile było wcześniej zrobione na tych pierścieniach bo skuter jest sprowadzony z niemiec dlatego pytam za ile zajrzeć pod głowicę.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

masz odpowiedź
Wymień je teraz i będziesz już wiedział że masz nowe, a
potem pilnuj przebiegu i co jakieś 5 000 km jak napisał Janke's, je wymieniaj.

speedy994 jak napisałem w pierwszym poście silnik przeszedł gruntowny remont tzn. wał, tłok z pierścieniami i szlif cylindra. Pytam za ile mam zajrzeć do silnika ponieważ częste zdejmowanie głowicy i cylindra nie jest dobre. Osłabiają się gwinty i nie powinno się składać głowicy na starą uszczelkę a uszczelki do polini nie są tanie

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm