Dzisiaj jest 01 mar 2025, 3:54



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Peugeot

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Adriankbk
Post: 13 sie 2010, 13:59 
*

Rejestracja: 12 mar 2010, 17:34
Posty: 66
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
Witam, mam pytanie gdzie są blokady w speedfight 2 ? z tego co wiem to napewno w tłumiku i w wariatorze, gdzie jeszcze? z góry dziękuje :)




_________________

BO ZYCIE JEST PO TO BY LATAC NA MOTO


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline SpeeDMaN
 Tytuł:
Post: 13 sie 2010, 14:09 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 12 lip 2009, 20:33
Posty: 269
Lokalizacja: Sokółka
Pojazd:
A speed Lc czy Ac? Bo jak Ac to słyszałem że jest w filtrze powietrza jakaś tam rurka.




_________________

"Rób swoje dla siebie i nie pod kogoś" Sitek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Adriankbk
 Tytuł:
Post: 13 sie 2010, 14:35 
*

Rejestracja: 12 mar 2010, 17:34
Posty: 66
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
powietrzem powietrzem , ok. filter zalatwiony. gdzieś jeszcze? jakaś elektryka ?




_________________

BO ZYCIE JEST PO TO BY LATAC NA MOTO
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Łuki95
 Tytuł:
Post: 13 sie 2010, 23:08 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lis 2009, 21:42
Posty: 103
Lokalizacja: Wlkp
Pojazd:
Jeszcze były na module ale seryjna jednostka nie kręci tak wysokich obrotów :wink:
Więcej już nie ma :)




_________________

Był
- Peugeot Trekker
- Aprilia Sr
- Piaggio Nrg
- Mbk Booster
- Yamaha Aerox
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline pilot
 Tytuł:
Post: 19 sie 2010, 23:10 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 sie 2010, 22:10
Posty: 9
Lokalizacja: Wieluń
Pojazd:
Ja mam seryjnego speeda 2 AC bez żadnych blokad i idzie mi równe 80 na prostej. Pierwsza blokada znajduje się w wariatorze . Musisz zdjąć pokrywę przekładni i odkręcić przeciwtalerz . Następnie wysuwasz wario , odkręcasz takie 3 śrubki z tyłu wariatora i wyjmujesz blokade z wariatora . Następną blokadą jest taka rurka (jak na foto) . Musisz ją odciąć i zaspawać dziurę po niej.
http://iv.pl/images/48363411373338828323.jpg
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Zohan
 Tytuł:
Post: 21 sie 2010, 11:31 
*

Rejestracja: 21 sie 2010, 11:29
Posty: 17
Lokalizacja: Doruchów
Pojazd:
Moi drodzy ta rurka przy tłumiku to tzw. zawirowywacz spalin.
Wystarczy odciąć, zaspawać dziurę po tym i po blokadzie.




_________________

Hebo Next Generation


Ostatnio zmieniony 21 sie 2010, 11:31 przez Zohan, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



cron Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy