Witam mam poważny problem z moim suzuki AP 50. Skuter poddałem kapitalnemu remontowi.
Skuter nie chce zapalić iskra jest, paliwo dostaje, wszystko zostało sprawdzone: kompresja, gaźnik, zawór membranowy, klin na magnecie itp. itd. rzeczy. Pozostaje mi kwestia zapłonu. Czy jest możliwość sprawdzenia czy iskra jest w odpowiednim miejscu ? Obstawiam tę przyczynę, bo skuter nawet po podaniu paliwa pod świecę nie ma najmniejszych chęci zapalić.

Na 100% wina modułu tez tak miałem w apku mi sie odczepił taki żółty kabelek w module

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

Dzięki za odpowiedź, ale chodziło mi dokładnie o to, czy jest możliwość sprawdzenia w którym miejscu daje iskrę ? Pozwoliło by mi to upewnić się w przekonaniu o winie modułu. Nie mam możliwości przełożyć modułu od innego AP lub czegoś z silnikiem morini.

możesz musisz zdjać głowice i ruszać wałem jezeli daje iskrę jak tłok jest na górze to dobrze jest

przeciez ap nie maja modułu tylko cewkomoduł jak ma iskre to moze gaznik gapchany ,zatarty itp

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

Kolego przeczytaj uważnie 2 razy i pomyśl zanim coś napiszesz. Napisałem, że posprawdzałem dosłownie wszystko co mogło by powodować moje problemy. Chodzi o to, że skuter dostaje i paliwo i iskrę ( konia by zabiła ) a nie chce zapalić, nawet po podaniu paliwa pod świecę. Winy dopatruję się w cewkomodule, a rozchodzi się o to czy jest jakaś możliwość sprawdzenia momentu w którym owa iskra jest.

Ustaw czujnik rowno z paskiem na magnecie jak tlok jest na gorze to znak ze jest dobrze ustawiony

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=203709


Sprzedam Przełozenia sportowe wtórne Polini 61/20 do morini GG 7063101

Czujnik z paskiem na magnecie o czym ty piszesz to nie mam pojęcia? Nie ma żadnych znaków od strony magneta ani na kole ani na obudowie.