Dzisiaj jest 22 maja 2025, 23:56



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Morini / Suzuki / TGB

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline kubaaY
Post: 07 cze 2012, 11:15 
Zbanowany

Rejestracja: 14 wrz 2010, 20:00
Posty: 523
Lokalizacja: Krzemienica
Pojazd:
Co sprawdzić w silniku Morini kiedy kupuje Aprilię SR na gaźniku??
Proszę o pomoc.




_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!
Obrazek
Obrazek


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline dawidziox
 Tytuł:
Post: 07 cze 2012, 11:58 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 gru 2011, 17:55
Posty: 872
Lokalizacja: Żmiąca
Pojazd: Suzuki Katana
Jak kupujesz to sprawdz czy sprzedający nie nagrzewał silnika wcześniej bo często się zdarza, że nagrzewaja. Sprawdz kompresje, przebieg itp. Ale kompreche musisz sprawdzić a na pierwszym miejscu czy silnik byl rozgrzewany !!!




_________________

Wpadnij do mnie zostaw komentarz a odwdzięczę się tym samym :)
-->Moja Katanka Hebo Manston Replica PORTED !<--
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kubaaY
 Tytuł:
Post: 07 cze 2012, 12:40 
Zbanowany

Rejestracja: 14 wrz 2010, 20:00
Posty: 523
Lokalizacja: Krzemienica
Pojazd:
Kupuje skuter z cylindrem (chińska 70ccm) z niską kompresją ,więc raczej nie sprawdzę.
Setup:
wał polini evolution
wydech tjt Racing
Wariator malossi mutivara
sprzęgło hebo ng
rolki 4,5
Spręzynki sprzegła zielone stage6
cylinder 70ccm china bez kompresji.

Piszcie co sprawdzić przed zamianą.




_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!
Obrazek
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline ThisIsSparta
 Tytuł:
Post: 08 cze 2012, 20:10 
***

Rejestracja: 02 sty 2012, 23:04
Posty: 1056
Lokalizacja: jestes?
Pojazd:
wał na pewno nie polini evo bo do morini nie ma takiego wału
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline dawidziox
 Tytuł:
Post: 08 cze 2012, 20:31 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 gru 2011, 17:55
Posty: 872
Lokalizacja: Żmiąca
Pojazd: Suzuki Katana
najlepiej nie kupuj tego bo to chyba ktoś silnik złozył na jakichś chinolskich czesciach a podpisał markowymi




_________________

Wpadnij do mnie zostaw komentarz a odwdzięczę się tym samym :)
-->Moja Katanka Hebo Manston Replica PORTED !<--
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline owner1
 Tytuł:
Post: 09 cze 2012, 14:48 
****

Rejestracja: 20 lis 2011, 19:43
Posty: 1321
Lokalizacja: Gryfino
Pojazd:
Eh... jak bez kompresji to nie ma sensu kupować kota w worku. Niech da Ci rachunki na te części to będziesz mógł pomyślec o zakupie ;>




_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Darex
 Tytuł:
Post: 10 cze 2012, 21:56 
***

Rejestracja: 02 lut 2010, 20:57
Posty: 1126
Lokalizacja: WLKP
Pojazd: Coś co ma 4 kółka..
A czy wszyscy latają z manometrem, gdy kupują skuterek ? :roll:
Ja kupując swojego skuterka 3 lata temu nie sprawdzałem żadnej kompresji, nawet świecy nie wykręciłem.. Poza tym remont 2T to groszowa sprawa..
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline owner1
 Tytuł:
Post: 10 cze 2012, 21:59 
****

Rejestracja: 20 lis 2011, 19:43
Posty: 1321
Lokalizacja: Gryfino
Pojazd:
Wystarczy palec przytkac :P Tylko trzeba go umiec ''wyskalować'' tzn wiedzieć jak powinno byc. Remont 2t zgadza się groszowa sprawa na częściach no name.
Zobacz też czy luzów zbytnio nie ma na przełożeniach i na wale.




_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Darex
 Tytuł:
Post: 10 cze 2012, 22:02 
***

Rejestracja: 02 lut 2010, 20:57
Posty: 1126
Lokalizacja: WLKP
Pojazd: Coś co ma 4 kółka..
Szlif + tłok Meteora to koszt ok. 200zł, nawet mniej.
Do tego łożyska NTN i simmery to ~120zł, też pewnie mniej. Nie siedzę już w tym tak jak kiedyś.
To za jakieś 300zł masz silnik igiełkę.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline owner1
 Tytuł:
Post: 10 cze 2012, 22:09 
****

Rejestracja: 20 lis 2011, 19:43
Posty: 1321
Lokalizacja: Gryfino
Pojazd:
No zgadza się, zapomniałem że istnieje możliwośc szlifa ;P Wiec śmiało możecie brac, o ile macie pojecie o mechanice i sporo wolnego czasu .




_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Darex
 Tytuł:
Post: 10 cze 2012, 22:12 
***

Rejestracja: 02 lut 2010, 20:57
Posty: 1126
Lokalizacja: WLKP
Pojazd: Coś co ma 4 kółka..
owner1, szczerze to remontując 2T nie trzeba mieć jakiejś wielce szerokiej wiedzy na ten temat. Grunt, aby robić to w czystości i nie spieszyć się.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy