Witam was drodzy forumowicze (tak oficjalnie
). Zwracam się z prośbą o pomoc ponieważ moja apka (ditech przeróbka na gaźnik(dellorto 12mm od minarelli chyba z króccem od techa)) ma problemy z odpalaniem i gaśnięciem jak i również z wolnym wkręcaniem się na wyższe obroty. Zaczęło się tak: kupiłem apkę 2004 r przeróbka na gaźnik tydzień temu, elektronika jest od gaźnikowca, od wtrysku zostało wszystko oprócz pompki paliwa przepustnicy i wtrysku głównego (tego większego, nie chodzi mi o tego malego w glowicy bo on jest nadal) gaźnik dellorto 12mm w króccu od techa. Wszystko ładnie pięknie, wkręcał się wolno na obroty, ale i tak chodził ładnie (92km/h licznikowe na full seri) do czasu kiedy 3 dni temu zachciało mi się go umyć KARCHEREM
zaczęło się, problem z odpalaniem, woda w gaźniku, ok wyczyściłem gaźnik, i na "plak" odpalił i chodził przez następne 2 dni, teraz ma problemy z odpalaniem, gaźnik ma humory, bo przez chwile chodziło ok to ojciec mechanik wyregulował i chodzło w miarę ok. Po chwili sam zgasł i już nie szło odpalić. Po kilkunastrusekundowym kreceniu rozrusznikiem odpalił, chodził nierówno gaźnik wariował. Sądze że łapie gdzieś lewe powietrze, ale gdzie ?! Dodam że króciec jest szczelny zawór membranowy ma leciutkie prześwity które już zrobiłem bo lekko dogiołem membranki, i nie ma ini jednego prześwitu. Może wymiana gaźnika coś da ? pancerz od linki gazu trzyma się "niepewnie" w dziurce kolo przepustnicy, może to tam łapie lewe powietrze ? Nie wiem, pomóżcie
normalny
