Witam,
Mam TGB z 97r. i chciałbym założyć do niego jakieś sportowe częsci : tzn. Cylinder,tłok,głowica ( najlepiej zeby bylo w zestawie wszystko MYSLALEM O MALOSSI Sport 70 ) tłumik, wariator, wał mam TOP Racing ale chcem wymienic łozyska i uszczelniacze wiec jakie? , sprzegło , dzwon sprzegła, jak trzeba to przełozenia. ;] zabardzo sie na tym wszystkim nie znam wiec doradzcie mi i częsci zeby były bardzo dobre ;]
Z góry dzięki ;]
Sory za błedy jak były xD ;]

Cylek jakas 70 Malossi , polini ; wydech leo vince zx , wzmacniany wal top racing , łożyska wzmacniane , sprzęgło jakieś sportowe np. polini 3g , dzwon np. s6 turque control , wario polini sc albo s6 jakies jest . Dużo kasy trzeba wpakować

Noo troche trzeba liczyc ;) a ile gdzies by polecial jakbym wpakowal to co podales ? ;] i ile kasy trza by bylo liczyc ? ;) a przelozenia ? jakie ? :]

Osobiście polecam setup Polini osiągi są kosmiczne , realne osiągi w moim secie to około 105km/h.
Setup który polecam to Polini sport 70cc , Wariator Polini Speed Control , wydech Leo ZX bądź Metrakit hand made nie co lepszy od zx przy 70cc , Gaźnik 19 najlepiej oczywiście z króćcem 19 żeby był dobry przelot , Odblokowane przełożenia (chcesz pisz mam jeszcze jedne na sprzedaż) Osiągi rosną około 10/15km/h przy tuningu bardzo opłacalne , sprzęgło również polini 3g, najlepiej robić wszystko tą samą firmą częściami przypisanymi do siebie wtedy wszystko bardzo ładnie się zgra czego jest doskonały rezultat. Masz jakieś pytania to pisz

_________________

Nie maszyna , lecz technika czyni z ciebie zawodnika ^^

A jakbym wstawił gaźnik 17,5 zamiast 19 to bym duzo stracił na mocy/prędkości ? ;]

minimalnie gorsza reakcja na gaz albo i nie odczuwalna. duża różnica jest pomiędzy 12 a 17.5

między 17.5 a 19 to nie duża różnica w odczuciu , ja jeżdżę na 21 wsadziłem 17,5 to poczułem ubytek mocy

_________________

Nie maszyna , lecz technika czyni z ciebie zawodnika ^^

no i mam jeszcze taki problem tzn. skuter mi gasnie po przejechaniu moze nawet nie 20 m traci moc i gasnie po chwili go zapale przejade 10 m i to samo i nwm co to moze byc ;] Jak cos wiecie to pomozcie ;] Z gory wielkie dzieki

Miałem tak przy przytartartym cylindrze , jeżeli masz ssanie ręczne spróbuj jeździć na ssaniu i ograniczyć dopływ powietrza jeżeli to pomoże , to masz po pierścieniach, najlepiej sprawdź cylinder , jeżeli nie może być też wina gaźnika.

_________________

Nie maszyna , lecz technika czyni z ciebie zawodnika ^^

okay sprawdze ;) mi sie wydaje ze sie cylinder skonczyl xd :]

Mam pytanko czy te łozyska są dobre ? :]
http://moto.allegro.pl/tgb-lozyska-i-zi ... 61714.html

Panowie, mam jeszcze jedno pytanko, jak wstawie te częsci co zaproponowaliscie to mi sie silnik nie sypnie ? ;]

Czemu miałby się posypać ? , nie ma prawa się rozpaść

_________________

Nie maszyna , lecz technika czyni z ciebie zawodnika ^^

no bo slyszalem ze jak bym dotarl i dobrze wszystko wyregulowal i bym wciskal tak dosc to ze by mi sie silnik posypal

no co ty nie ma takiej możliwości , możesz się pokusić o wzmacniany wał lub łożyska , chociaż ja przy moim sporcie mam seryjny i jeździ i jeździ , po wzmacnianych łożyskach tam nie ma prawa ani możliwości coś ci się posypać

_________________

Nie maszyna , lecz technika czyni z ciebie zawodnika ^^

Aha, No to dzieki wielkie za informacje ;]

I jeszcze jedno, ile by palił przy tych częsciach co podał bartekjurk2, ?

oczywiście nie będzie ci jarał nie wiadomo jak dużo myślę że ok 5-6L , zależy też od jazdy czy full maneta czy spokojnie.

_________________

Nie maszyna , lecz technika czyni z ciebie zawodnika ^^