|
Witam,
Już mnie bierze k...., zmieniałem wszystko i było git aż do teraz. Ostatnio przytarłem malossi'ego więc kupiłem 2 nowy. Po przejechaniu 280km(teraz mam ponad 400km) zdjąłem cylek i wyśmienicie jest dotarty pierścienie się ułożyły.
Sprawdzałem gdyż raz go zagrzałem do 95 a na postoju skoczyło do 115*C wiec dla pewności.
Zmieniłem łożyska jak widać w podpisie,łożysko Korby na MHR wraz z cylkiem. I problem tkwi w tym, że znowu coś mi stuka... ( łożyska 1,5k przebiegu przez pierwsze ~200 na seri były z katem dopiero jak sie dowiedziałem ze szkodzi to teflonowym od razu zmieniłem tłumik)zdjąłem wario, magneto został sam wał luzów nie ma gdy kręcę wałem delikatnie w jedna i w druga. Słychać jakiś stuk co tym razem? + pojawiły się wibracje... co się okazało coś jest z tylna opona/felgą któreś jest krzywe umyje dziś felgę i sprawdzę. Gdy go przycisnę to od 70 wibracje i stukanie są duże + przy odpuszczaniu gazu jest dziwek nie wiem jak go opisać ale dopiero od 40. Ile razy bym nie pościł manetki i z powrotem nie przekręcił dźwięk się powtarza.
Chwilowo upuściłem powietrza z tyłu i wibracje są sporo mniejsze i później się zaczynają. Patrzyłem na drugim sprzęgle i dzwonie bez różnicy
Już nie wiem co mam robić, szlag mnie trafia.
_________________
- Malossi Sport 70,
- Yasuni Carrera 16 Kevlar,
- Top Racing STD,
- Łożyska SKF Teflon,
- Dellorto 19mm Dysza 95,
- Polini Air Box,
- Polini Hi-Speed 4,4g,
- Stage6 Torque Control - MKII,
- Stage6 WingCooler R/T
- centralka Strong S6,
|
Mały^^Maniek
