Witam posiadam skutera marki Simson Star 50 z silnikiem Morini Fm 50 d pewnego razu nie chciał odpalić. Sprawdziłem wszystkie podstawowe rzeczy nie rozwiązałem problemu. Więc postanowiłem wymienić cylinder tłok pierścienie. Skuter nie chciał odpalić. Odpalał tylko z "wiertarki" i z gaźnika od strony filtra leciało paliwo. Kupiłem Membranke i wymieniłem, motor nie odpala z rozrusznika lecz z wiertarki tak Paliwem już nie pryska lecz nadal nie chce odpalić z rozrusznika ani z kopki. Cylinder jest nowy więc kompresje powinien mieć żeby odpalić. Zdjąłem Wariator na Simeringu jest troszkę mokry. Mam do was pytanie czy przez Simering może tracić aż tak kompresje? Proszę o pomoc.

Wiadomo ze jak przepuszcza to ma slabsze cisnienie. Nie wiesz czy z prawej strony tez tak sie dzieje, a moze byc to samo.
Co masz na mysli piszac podstawowe rzeczy?

Czyli iskra itp xD a z drugiej strony nie wiem czy jest to samo dzisiaj postaram się wymienić Simeringi i napisze czy komprecha powróciła. Jeżeli po tym zabiegu nadal nie bedzie palił z rozrusznika to jest jeszcze jakaś przyczyna? Przed chwilą skończyłem rozbierać silnik i cały czas się zastanawiam czy brak kompresji to wina simeringów ale nie może mi przyjść do głowy jaka może być jeszcze przyczyna braku kompresji. POMÓŻCIE

witam mam taki problem z italem silnik morini zmienilem tlok z cylindrem i glowica z 50 na 70 i problem polega na tym ze zalozylem gaznik dellorto 19 i nie odpala potem 14 odpala i na wolnych obrotach chodzi dodam gazu to dlawi sie i pierdzi z przerwami i to samo po zaloeniu 12 z delorto czy moze byc to ze musze jakas inna swiece miec lub membrane kombinuje jak moge i nic juz mi nerwuw brak pomuzcie czy tez musze modul zmienic na inny co robic