Witam. Mam problem z TGB 303 rs ;p strasznie spadł mi v-max xd jak go odpalę i jest jeszcze zimny to ma moc i jedzie szybciej tak do 70 km/h a jak się rozgrzeje i przejadę gdzieś 500 metrów to nie ma siły i v-max wynosi zaledwie 35 km/h ;/ wydaje mi się że go zalewa bo jak czyściłem filter to był prawie cały mokry w benzynie ;p dlaczego tak się dzieje ? z góry dzięki za odp ;)

1. Centralka do wymiany najlepsze S6
2. sprawdź czy się pływak nie wiesza

_________________

- Malossi Sport 70,
- Yasuni Carrera 16 Kevlar,
- Top Racing STD,
- Łożyska SKF Teflon,
- Dellorto 19mm Dysza 95,
- Polini Air Box,
- Polini Hi-Speed 4,4g,
- Stage6 Torque Control - MKII,
- Stage6 WingCooler R/T
- centralka Strong S6,

tak jak wyżej:D ale raczej centralka:)

_________________

TGB swap by Lisek wbijać!!!
http://forum.mieloch.pl/post2404982.html#p2404982

centralke wymieniałem jakoś na wiosnę ;) jest teraz żółta Maloosi xd

To skoro zmieniałeś to wygląda na puchniecie tłoka, bo skoro jak jest zimny idzie, a gdy się rozgrzeje traci moc no to mi na to wygląda.

_________________

- Malossi Sport 70,
- Yasuni Carrera 16 Kevlar,
- Top Racing STD,
- Łożyska SKF Teflon,
- Dellorto 19mm Dysza 95,
- Polini Air Box,
- Polini Hi-Speed 4,4g,
- Stage6 Torque Control - MKII,
- Stage6 WingCooler R/T
- centralka Strong S6,

wczoraj sprawdzałem i tłok nie puchnie ;) nie widać ani śladu ;P

Jaki przebieg? LC/AC? Pałujesz go non stop czy jeździsz normalnie? Stało się to nagle czy z czasem jeździ coraz wolniej? Chodzi na wolnych obrotach czy gaśnie? Czy na zimnym oraz ciepłym odpala tak samo? Napisz jak najwięcej bo właściwie nic nie wiadomo. Pierdoły o centralnej i puchnącym tłoku zachowajcie dla siebie. Nie wiem jak można stawiać diagnozę przy takim opisie. Powodów może być tysiąc...

TGB LC .... jasne ze to musi być AC

_________________

- Malossi Sport 70,
- Yasuni Carrera 16 Kevlar,
- Top Racing STD,
- Łożyska SKF Teflon,
- Dellorto 19mm Dysza 95,
- Polini Air Box,
- Polini Hi-Speed 4,4g,
- Stage6 Torque Control - MKII,
- Stage6 WingCooler R/T
- centralka Strong S6,

Sprawdź stan membrany skoro masz filtr mokry.

Sprawdziłem w nim wszystko co może być i dalej tak samo chodził ;p nie miał siły i wgl ;) już nie chciało mi się nim jeździć nawet i postanowiłem odprowadzić go do mechanika ;d i w drodze do niego zaczął już lepiej jeździć wkręcał się na obroty jak kiedyś ;) może to była przyczyna paliwa że dobrze nie dochodziło ;)

podłacz go sobie na krótko z baku odrazu do gaźnika i sie okaze.

_________________

- Malossi Sport 70,
- Yasuni Carrera 16 Kevlar,
- Top Racing STD,
- Łożyska SKF Teflon,
- Dellorto 19mm Dysza 95,
- Polini Air Box,
- Polini Hi-Speed 4,4g,
- Stage6 Torque Control - MKII,
- Stage6 WingCooler R/T
- centralka Strong S6,