Witam!
jestem posiadaczem aprili SR 50 na wtrysku i niestety jak na Ditecha przystało zaczęło się psuć. Wiem że pisze dużo o tym przerabianiu ale chciałbym żeby ktoś mi tu mniej więcej dokładnie to opisał. Co jest potrzebne? Jak to zrobić i czy się opłaca czy ecu nie będzie miał nic przeciwko jak z zapłonem i najlepiej jakby wypowiedział się ktoś kto już przerabiał
Z góry dziękuje za odpowiedzi bo sezon już tuż tuż a tęskni się ;)

Przerabialem własnie techa w ostatnim czasie swojego. Co tu jest potrzebne? Napewno gaźnik, linka chyba ze przerabiasz swoja, kranik no i jakies duperele m.in. wezyki. Ja głowice zostawiłem, bo nie ma potrzeby zmieniac ;] Ecu nie ma nic przeciwko temu, tylko pamietaj. Dwie srodkowe wtyczki w kablu od przepustnicy złącz razem! inaczej nie bedzie jezdzic. I tak w sumie to tyle. Co najwazniejsze to wymienilem. Reszte to sam wykryjesz podczasz przerobki. Odrazu mowie ze 200/250 musisz miec przy sobie robiac przerobke ;] Pozdrawiam. Wrazie jakis dokladniejszych pytan pisz

_________________

Włoszka Zaprasza ---> aprilia-sr-black-matt-reaktywacja-t371429-20.html

A nie lepiej ją naprawić na wtrysku? Służe pomocą

Wydaje mi się ze lepiej przerobić i wydać te 250zl niż potem wykładać grube hajsy jak wtrysk padnie.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

A z drugiej strony jak naprawi sie, i zrobi porządnie, no to apka bedzie cisnać jak na gaźniku, i spalanie mieć sporo mniejsze Ale zalezy co jest uszkodzone.

-- 25 lut 2014, o 13:27 --

A z drugiej strony jak naprawi sie, i zrobi porządnie, no to apka bedzie cisnać jak na gaźniku, i spalanie mieć sporo mniejsze Ale zalezy co jest uszkodzone.

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Myśle że jak byś chciał ją naprawiać i jeździć na wtrysku to musisz sie szykować na wymianę kompresora i wtrysku, albo to po prostu przepustnica zależy jakie ma objawy.