Ja tez tak miałem ze filtr był cały czas mokry i problemy z odpalaniem , po długich kombinacjach okazało się ze kranik podciśnieniowy był zepsuty. Tzn puszczał paliwo jak skuter stał i poprostu był zalany . Po wymianie kronika nic się nie zmieniło. Dopiero po dołożeniu ręcznego kranika problem zniknął.
-- 11 sty 2017, o 17:27 --
Ja tez tak miałem ze filtr był cały czas mokry i problemy z odpalaniem , po długich kombinacjach okazało się ze kranik podciśnieniowy był zepsuty. Tzn puszczał paliwo jak skuter stał i poprostu był zalany . Po wymianie kronika nic się nie zmieniło. Dopiero po dołożeniu ręcznego kranika problem zniknął.
|