Witam, na wstępie powiem że już tydzień czasu przekopuje Internet i nie mogę znaleźć w Polsce zestawu cylindra z tłokiem do silnika Morini S6E który ma moc 2.3hp. Na zagranicznych forach widziałem że można złożyć cylinder od innych oznaczeń morini S6C, S6T, S6S ponieważ dół silnika jest taki sam lecz jedynie gdzieś w Anglii i Ameryce znalazłem takie cylindry. Miał ktoś taki silnik S6E i ma może sprawdzony cylinder bądź wie od czego może podejdzie? Rok silnika to 2009 jest sworzen na 12mm i chciałbym zwiększyć moc bo te 2.3hp to straszny muł. Pozdrawiam

Słyszę morini i kojarzy mi się z moim tgb . Podaj wymiar szpilek może właśnie od skuterowego morini podpasuje, ewentualnie na ali widziałem zestaw tlok cylinder itd za 300 zł może warto spróbować?

Już mnie głowa boli od szukania Szpilki są z rozstawem 50mm i sworzen ma 12mm otwór ale zaraz sprawdzę ten typ który podałeś chociaż kojarzę że już sprawdzałem

No to nie podejdzie . Swoją drogą czemu wymieniasz cały cylinder, nie dałoby rady szlif wykonać?

Kupiłem dla 4 latka quada Pani mówiła że "zmniejszyli" moc na iglicy bo był za mocny... ciepły palił przy zakupie ale zimny ciężko i sprawdzam te "iglice" gaznik poklejony sylikonem regulacja poprzez dysze poczyscilem zmienilem dysze palił ładnie ale nie dawało mi spokoju ze 2 suw i ledwo rusza z 4 latkiem więc zdjalem cylinder uszczelka puszczała również a tam wszystko zatarte pierścień ukruszony wszystko przytarte od za ubogiej mieszanki aż dziw że to palilo. Jeżeli nie dobiorę innego mocniejszego cylindra to zamówię tlok vertexa i wyśle do szlifu bo jest żeliwo tylko chciałbym wrzucić coś mocniejszego bo te 2.3kw czyli jakieś 3.5km to trochę słabe mimo wszystko gdzie z tym samym dolem te silniki mają po 12 km przy innych cylindrach

Rzeczywiście nie brzmi to zbytnio ciekawie. Moim zdaniem najlepiej przeswapowac jakiś mocniejszy silniczek, wyjdzie taniej no i dostępność czesci będzie lepsza (może jakieś am6, czy cos tego pokroju). Chyba, że zależy Ci konkretnie na tym silniku wtedy Głowica+cylek (ewentualnie wal) do Wojtala Garage i wszystko pięknie będzie śmigać, no ale wyjdzie drożej niż kupno innego silnika

Ewentualnie można by było spróbować go rozwiercić i wstawić większą tuleję żeby pojemność zwiększyć, ale to już taka bardziej sztuka dla sztuki niż opłacalny interes . Chociaż jak nie ma innego wyjścia...