Jak w temacie.
Co konkretnie trzeba przerobić? Tylko mocowanie?
Chciałbym wiedzieć jak to dokładnie wygląda, bo ciężko wyrwać jakiś fajny wydech używany do Morini, a do P/G jest multum...

porównaj zdjęcia, ale z tego co pamiętam to dużo przerabiać nie trzeb

Miałem sam silnik, nie w ramie i jak dopasowywałem Bidalot Racing od P/G to tak:
-jak mocowanie jest obkręcane to do cylka podejdzie
-kolanko o silnik nie haczy
-tłumik o koło nie haczy
-nie wiem czy nie będzie haczyć o plastik bo wydech jest troszkę wyżej
-wieszak trzeba se uspawać

_________________

pasować będzie ;) ale będzie sterczał tak bardziej do góry ;D jakby co to przedłużka amortyzatora i po sprawie

Tzn?

Co do mocowania, to tata spawacz, więc nie ma najmniejszego problemu

to jak masz okazje to bierz, nawet jak by nie pasował idealnie, a masz spawacza w domu to odetnie i śmignie na nowo i po sprawie.

Mam pare fotek



http://p1.bikepics.com/pi...670290-full.jpg
http://bikepics.com/pictures/1670289/
Moim zdaniem to mocowanie do do cylindra nie moze być na stałe nie wszystkie tłumiki mają ruchome mocowanie niekture maja na stałe przyspawane no ale moge sie mylić

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=117364

W tym czarnym Pegasusie jest p/g? Kolanko strasznie nisko wisi...
Co do okazji, to jestem na etapie poszukiwań

Napewno od p/g. Silniki są wysoko dlatego tyle wystaje kolanko. Zależy jaki wydech kazdy ma inne kolanko.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=117364

Zawsze można troszkę kolanko skrócić albo przedłużkę wstawić.