Siemka
Panowie, mam taki problem. otóż, to tgb stało sobie spokojnie przez zimę, no ale po zimie wiadomo, sie jeździ, no więc (to wszystko jest tak jak mi mówił kumpel) mówił że odalił, pochodził chwilę no i ruszył, ujechał ok 1,5 km i nagle dostał dużego zamulenia i zaczął bardzo kopcić na biało. z własnego doświadczenia wiem że powodem takiego czegoś było zawsze uszkodzenie się simeringu przez który to zaczął się przedostawać olej z przekładni do skrzyni korbowej przez co właśnie zaczął "spalać" olej przekładniowy i efektem tego właśnie był biały dym i zmulenie silnika. (przykład z simsona) . no ale nie jestem pewien czy w skuterze może dostać się olej przekładniowy aż do skrzyni korbowej (gdyż olej smarujący przekładnie znajduje się daleko z tył) no ale to tylko moja teoria. macie może jakiś pomysł jak rozwiązać ten problem ?

kopcenie to nie sprawa uszczelniacza

w sqt nie ma co się dostawać do skrzyni korbowej

a jak pada uszczelniacz to z komory korbowej do przekładni się dostaje mieszanka oleju z paliwem

jak kopci na biało to może woda w wydechu

bardzo możliwe jeśli nie zatkał wylotu wydechu

bo wtedy się woda skrapla

a muł dlatego że woda się nie pali i przez to spaliny nie mają gdzie uchodzić oraz spalanie w cylindrze jest zakłócone

Kopcenie po zimie to chyba nic dziwnego, bo mi też ostro kopcił po zimie. Może po prostu gaźnik się zasyfił przez zimę. Wyczyść go i sprawdź świecę.