Witam



W skuterze zostaly wymienione lozyska walu i w koncu chcialem sie wziac za regulacie napedu. Mam na chwile obecna wario polini, sprzeglo rms i pasek gates z rzeczy wymienionych. Zamowilem rolki testowe i po zalozeniu moje wielkie zdziwienie - na rolkach 7.7 gr(najciezsze) i na rokach 5.6 gr (najlzeszsze) v max prawie taki sam tylko 70km/h z wiatrem. W trasie trzeba calu czas full manetke trzymac zeby predkosc byla ok 60 -65.
Na rolkach 5.6 v max moze byl minimalnie lepszy ok 72 ale to wciaz z wiatrem! Obroty ba tych rolkach to krecil mocno wysoki (do 45km/h) pow 45 troszke spadly.

Dodam ze centralke mam top racing +15%. Jesli chodzi o przyspieszenie to i na lekkich i na cizszych jest porownywalne.Rozni sie tylko wykrecanymi obrotami przez silnik. Na lekkich sa juz naprewde wysokie. ale nic za tym nie idzie, nie ma zadnego wzrostu przyspieszenia. Pasek mi sie raczej nie slizga gdyz bylo by cos slychac. Jak tylko kupilem skuter to na seryjnym wario i sprzegle lecial 75 na prostej. nie bylo problemu zeby 65 utrzymac bez maxa na manetce. Co moze byc przyczyna moich problemow?
Gotow jestem oddac skuter do jakiegos serwisu zeby mi go wyregulowali a tu zonk - w okolicy nie ma nikogo z pojeciem do tego i tak sam brne i probuje ale nic z tego mi nie wychodzi a wrecz jest coraz gorzej.
Prosze o pomoc.

heh, jeśli to 49cc to przegiąłeś ze sprężyną - no i dopasowuj raczej sprężyny do waria i reszty - czyli jeśli masz wario i kit polini, wrzucaj sprężyny polini, tak mi przynajmniej sugerowano, bo 15% 15% nie równe.

przy 49cc sugerowałbym 7%, tzn białą polini, sam będę przechodził jutro końcówkę tuningu SXR'a (polini kit, polini airspeed, pasek polini, wydech proma handmade).

na niebieskiej był muł i ślizgi i zero mocy - po prostu 49cc nie ma odpowiedniego kopa na tak mocną sprężynę. 7% nie bez kozery sugerowana jest przez samego poliniego w kartkach ;) przy rolkach 10g jest okej ale to bardziej na 70cc (jeśli chcemy polepszyć odczuwane osiągi w stosunku do serii) rolki, więc po wymianie wydechu i przed spróbuję z kolejno 7,4 8,5 i 9,1. pod wydech - wiadomo - lepiej jeśli rolki lżejsze bo potrzebne wyższe obroty coby w dwusuwie wydech "zadziałał" :-)

pamiętaj że samymi rolkami nie zwiększysz mocy silnika, tylko zmienisz sposób przekładania, co ew. zaowocuje lepszym przełożeniem mocy silnika na koło i przez to empirycznie zwiększeniem osiągów - wiadomo, silniki tego typu nie dysponują optymalną mocą w pełni zakresu obrotów, musisz więc dopasować sobie przełożenie do tego co chcesz uzyskać.

pozdr

_________________

150

Ale centralka top racing +15 % moim zdaniem jest mieksza od seryjnej ktora wyjalem (mozliwe ze poprzedni wlosciciel ja wymienial). Co jesczse radzicie?
Aha - czy ta centralka ktora mam moze tak wplywac na jazde ze skuter jest zamulony?
W sensie ze nie w przy pewnych predkosciach tylko caly czas. Rozpedza sie ale jednak nie tak jak powinien.
I czy ta centralka top racing +15% moze po czesci "zabierac" moc silnikowi?
ogolnie na tej sprezynie sie pasek nie slizga a biorac pod uwage moce jakie maja seryjne 50-tki (ok 4KM) to moze i faktycznie ta +15% jest za twarda.
Jakie sa objawy zbyt twardej centralki podczas jazdy?
Zrobilem taki test - zdjalem pokrywe przkladni i odpalilem skuter, dalem full na manetce i tylne talerze rozchodza sie na maxa tak jak powinny a na wario pasek tak wysoko wychodzi ze nie duzo brakuje aby spadl z wentylatora waria. Czyli wszystko ok ale to na "sucho" bez obciazenia. A jesli dodac jezdzca ok 70 kg to moze silnik (w koncu seryjny a nie spotrowy) juz nie ma tyle sily aby przeciwstawic sie sile sprezyny oraz oporowi toczenia wraz z obciazeniem!
Prosze o dalsza pomoc gdyz chce zakonczyc w koncu temat regulacji napedu
Czyli co? Centralka Polini +7% zalatwi sprawe?
Skuter jak juz pisalem nie jest tuningowany. Jest tylko nowe wario psc, sprzeglo rms race i pasek gates. W moim mniemaniu nie tuninguje skutera tylko wymieniam podzespoly ktore sie zuzyly.
Btw. nie moge znalezc w necie polini +7% do mojego skutera. Sa tylko zestawy polini - +7%, +15 %. Ok 55 zl. Doradzcie czy to aby na pewno to gdyz juz sporo kasy wydalem na sprezyny i inne czesci a efekty gorsze niz na serii!!!

ja dokładnie z tego samego powodu wymieniłem wario+wentylator+pasek na kit polini speedcontrol w SXR.

sprzęgło i dzwon doszły "bokiem" bo też były lekko zużyte.

i jaki efekt?

no więc przy sprężynie +15 i rolkach 7,7g mega wysokie obroty i zero startu.

przy sprężynie +7 już dużo lepiej, ale rolki 10g nie dawały rady z przyśpieszeniem, pasek ślizgał pod górkę itp.

dałem 7,7 i w końcu jest tak, jka być powinno (vmax nie spadł a przyśpieszenie jest płynne do 50km/h potem coraz oporniej).

tyle że ja mam jeszcze wydech.

no i zastanawiam się nad filtrem powietrza, tzn ściągam już malossi red sponge tylko trzeba czekać tak z miesiąc dwa

może zalewa Ci silnik? lepiej jeździ jak jest chłodno np. po deszczu czy pod wieczór?

a dwa to może nie dostaje odpowiednio powietrza dużo - może czas umyć filtr powietrza?

_________________

150

filtr poietrza wymyty i nasaczany, swieca - kawka z mlekim.
mozliwe ze cos z powietrzem jest nie tak bo przedwczoraj nie chcial zapalic - tzn zapalal ,pochodzil z 10 sekund na niskich obrotach i gasl. Ale ten pr4oblem juz pokonalem. Jak tylko zalapal to mu reka zaslanialem wlot powietrza do filtra i wtedy wchodzil juz na normalne obroty. Wiec sruba od powietrza zakrecilem caly obrot. Teraz juz ladnie zapale i jezdzi ale wciaz nie moze dojechac do 70 km/h. a na seri 75.
Ale jest lepirj niz bylo wrocilem do seryjnej centralki (choc wydaje mi sie ze ktos ja przede mna wymienial bo jest dosc twarda jak na seryjna i po lekkim wyczyszczeniu ma jakis czerwony kolor. Tak wiec dalem seryjna i znow testowalem wszystkie rolki od 5.6 do 7.7. Najbardziej mi pasuja do tej centrallki 7.7 i 7.2 . Obecnie mam zalozone 7.7 - obroty w miare rowne, przyspieszenie moze byc tylko vmax nie poraza - jakies 67km/h. Co z tym zrobic? Nie wiem co kombinowac bo juz i tak rolki testowe 65pln nie potrzebnie. komplet sprezyn centralnych - 60pln - nie potrzebnie. Jesli kupie te centralki polini to kolejne 60pln!!! Dziwi mnie tylko to ze na stopkach talerze i z przodu i z tylu rozchodza sie i schodza maksymalni i w tym momencie obtoty sa duze a podczas jazdy nie ma max obrotow, talerze sie nie rozchodza ani schodza na max i nie ma predkosci. Rolki jakie zakladalem ponizej 7 gr to tylko obroty sie zwiekszaly a przyspieszanie i vmax nie.
Moze ta centralka seryjna jest nie seryjna? Jest za twarda i nawet pelna moca silnika nie moze przeciwstawic sie tej sptezynie aby talerze przy sprzegle sie rozeszly na max?
Co dalej poczac?

Edit: imachine - mam wielka prosbe - moglbys mi napisac dokladna srednice przeciwtalerza polini?
Oraz jakbys mogl to jego grubosc?( kladac przeciwtalerz np na stole lopatkami do dolu i mierzac suwmiarka od stolu przez otwor na wal do najwyzszego punktu na stozku?
Bylbym bardzo wdzieczny