Siema. Mój problem polega ns tym że w mojej hance drastycznie spadły osiągi z 70 na 50km/h. Ostatnio zauważyłem że na końcówce wydechu zbiera sir olej i skapuje. Czy to może byc przyczyną? Jestem total laik więc proszę o wytłumaczenie co zrobić. Pozdrawiam.

Też ostatnio zauważyłem ,że wylot na wydechu mam wilgotny...

No właśnie, ostatnio czytałem jakiś temat o tym że jest jakaś śrubka, którą reguluje się jednocześnie dopływ oleju i powietrza.

Czy w tym leży mój problem? Zmniejszyć dopływ oleju?

Wiesz może jak ona działa?? tzn. w którą stronę jaki efekt

_________________

Skuter jest Bogiem ,tuning nałogiem , moc to podstawa , stunt to zabawa

Koledzy ale jeździcie na mieszance czy na dozowniku ??
Ale wg . mnie przez to aż tak drastycznie osiągi nie powinny spaść.
Jak wygląda świeca??

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Dozowniku,a świecy nie sprawdzałem lecz pali bezproblemowo tylko ,że jak zimny to dymi.

_________________

Skuter jest Bogiem ,tuning nałogiem , moc to podstawa , stunt to zabawa

To norma u mnie w Hani jest to samo na zimnym silniku (jak jeździłem na dozowniku), teraz robię mieszankę i zależy w jakich proporcjach wymieszam
Ale świecę oblukaj lub zamień na inną ( o ile moto się dusi bo tak rozumiem wasz problem).

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

U mnie tylko na zimnym się troszkę dusi ale potem ok. Mi głównie chodziło czy wilgotny wylot to nie jakaś grubsza sprawa typu wymiana cylindra.

Z moim wszystko ok, tylko gdy już osiągnie 50km/h to więcej nie ciągnie. A patrzyłem na końcówkę tłumika to cała w oleju zalana. Dodam jeszcze, że chciałem sprawdzić pasek ale poukręcane są na przekładni śrubki 3 i nie mogę ich odkręcić.

Ciekawe w jakim stanie korektor jest. Możliwe że trzeba będzie go przesmarować.

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Nie wiem co to korektor. Mówiłem, że jestem laikiem totalnym.