Witam niedawno postanowilem wziąc sie za mój skuter. Plastiki będe malował w swięta (juz przygotowane i lakier kupiony) postanowiłem też wypolerować przekładnie , rame i pomalować silnik.
Niedawno doszłem do wniosku że skoro już jest w częsciach to mogę cos w nim przerobić.

Mój skuter jedzie tylko 65 km/h na fabrycznych częściach poza tym go odpalam wsiadam na niego skuter ledwo sie zbiera i po jakichś 60 metrach dopiero wchodzi na obroty odzyskuje kopa i jeźdźi się fajnie. Jak silnik jest zagrzany i odpale go znów to po szarpnięciu kierownicą do gory ide na koło.
Dlaczego gdy silnik jest nie zagżany nie może sie zebrać ??
co muszę zrobić by skuter jechał szybciej?

konrad1115,
Kup sportowy wariator. I wyreguluj napęd sprężynkami i sprężyna centralną.
Miałem dokładnie tai sam v-max jak ty XD 65 i odcina. Teraz v-max 85km\h na GPS.

To raczej normalne dla 2T ja tez tak mam. Pyrka i kopci na biło tak?

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

Bo jak jest zimy włacza mu się ssanie i dostaje więcej paliwa to jest normalne a jak ssanie się wyłączy silnik wchodzi w obroty dopiero proste i logiczne

ok thx tak kopci na biało a mam jeszcze takie pytanie jak kupie cylinder 70cc to musze wymienic wał i korbowód bo szukalem na allegro i s a tylko wały do 50cc
jaki wariator kupiłes do swojej maszyny ? i jakie rolki założyłeś?

konrad1115,
Wału do 70 sport nie musisz spokojnie wytrzyma. I w sumie jeśli łozyska masz w dobrym stanie to tez nie aczkolwiek lepiej wymienić. Jedyne co trzeba wymienić to : ewentualnie łożyska, gaźnik ok 17,5 i filtr a poza tym wszystko jest ok no i do tego dochodzi regulacja rolkami sprężynami itp.

Kliknij w link w opisie tam mam wszystko podane.

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

Po co od razu gaźnik może od razu lepiej cały silnik bez cylindra, wystarczy kupić większą dyszę,ale wał i łożyska będziesz musiał kupować bo jak masz zamiar jechać 50-60km to można zosatć przy seryjnych ale jak masz zamiar zapier....ć 80-100km to już niestety kupować mocniejszy wał łożyska no i większą dysze.
Ja mam wszystko serię i nie zmieniam chodzi dobrze.

Piotrek82, WTF? 70ccm i gaźnik 12. Widzę że jesteś z tych co kupują cylinder i myślą że na seryjnych podzespołach osiagną 90-100. A poza tym wał wytrzyma spokojnie. Większą dysze lol. Gaźnik nie tylko podaje paliwo ale i chłodzi cylinder od wewnątrz. Więc jak masz zwiększona pojemność i mały gaźnik to łatwo się domyśleć czym to skończy. A i jak chcesz ładnie latać to do tego dochodzi sportowy wydech

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

Ja nie mówię że na seryjnych osiągnie 90-100 czytaj dokładnie mi chodziło o to że seryjny wał może nie wytrzymać przy jeździe 90-100, a co do gaźnika to samo większa dysza potrzebna a nie od razu gaźnik. Wiadome jeśli jemu chodzi o szybkość moc to najlepiej większy gaźnik,wariator najlepiej sport Mulitvara,rolki trzeba samemu dopasować,sprężyna centralna na twardszą jakieś +33, sprężynki sprzęgła na twardsze,tłumik na jakiś sportowy i można latać po obliczeniu wychodzi około 2000zł w raz cylindrem to już lepiej niech sprzeda swego i dołoży te 2000zł i kupi nówkę

Wał wytrzyma spokojnie. Z tym gaźnikiem to chodzi o chłodzenie a to jest bardzo ważne w AC. ja na 50ccm śmigam 85-90 i wał jakos trzyma nawet nie jęknie. Ciekawe co kupi nowego za ok 4000zł

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

PatrykSob14, http://moto.allegro.pl/barton-sprint-12 ... 02431.html

Edit

Może nie nowy ale z 2011r godny uwagi
http://otomoto.pl/peugeot-trekker-x-fur ... 00601.html

Pomimo upomnienia znowu PPP i brak funkcji edit.
warn
Piórek

nie chce od razu wywalac 2000zł na skuter wszystko rozłoze w czasie poza tym ten Peugeot Trekker jest zablokowany jak bym chciał zeby jechał trochę szybciej to tez bym musiał powymieniac częsci
na BARTON SPRINT trzeba miec a1 bo to 125 poza (wole nsr) za 4000 kupie fajnego suzuki bandit

konrad1115, a jak założysz cylek 70ccm i zdejmiesz blokady to też musisz miec A1:)

Piotrek82, Dobra weź wyjdź. Juz niech sobie smiga tą honda a nie jakimś 125 nędznym. ile osób jeździ na 70 na karcie motorowerowej. Skoro jedzie powyżej 45 to też na a1

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

Moja honda jedzie 60-63 po prostej.Z gorki 70 ale co gorsze gdy zaczynam juz zjezdzac to licznik dochodzi do 69-70 i stoi nawet jak jeszcze jestem na gorce i jeszcze zjezdzam.O co chodzi?moj kolega ma traffico i z gorki zamyka budzik 80 a ja do 70 i koniec.

_________________

NewNiek

Witam ponownie znalazłem chwile czasu i odkręciłem sprzęgło i wariator okazało sie że skuter ktoś już tuningował sprężynki sprzęgła były niebieskie a sprężyna centralna była czerwona. Wariator też jest wymieniony niestety nie wiem jaka firma bo nigdzie nie pisze rolki kolor biały (jeśli to ma jakieś znaczenie ) 7g czy to rolki mnie mogą ograniczać????
[center]

ZDIĘCIA WARIATORA[/center]

EDIT

Zapomniałem dodac że skuter był dosyć mocny wystarczyło położyć nogi na ziemi i dodać gazu lub mocno szarpnąć kierownicą i skuter szedł na kolo


Nie pisz PPP.
Piórek.

konrad1115, To są seryjne podzespoły. Ja też w swoim miałem czerwona centrale i niebieskie sprężynki. A po czym poznałes że miał wario wymieniony? Daj fotki to ci powiem.

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

wario jest wymieniony bo jedna z blokad jest płaska pokrywa wariatora ale nie jestem pewien