Witam,ostatnio nie było mnie na forum było to spowodowane brakiem kasy pojazdu i przede wszystkim czasu ;/ przechodząc do sedna sprawy zakatowałem swój skuter chodzi o silnik mam do was pytanko lepiej kupić cylinder do 400 zł jakiejś słabej firmy czy lepiej zrobić szlif oryginalnego i dać dobry tłok ? druga sprawa jest taka że rozwaliły mi się przełożenia i mam taką rozkmine czy jak bym dał od balika 100cm to miał bym słabszy skuter a szybszy ? Pozdrawiam wszystkich i Witam ponownie

_________________



ZaPrAsZaM SeRdEcZnIe


moja-hondka-d-zapraszam-t361460.html

Spójrz na mój podpis może taki tun byś zrobił?? Na luzie 95 km/h v-max ok 115

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP

tylko że przekracza to moje finanse ;/ ile ci pali ta honda ?

_________________



ZaPrAsZaM SeRdEcZnIe


moja-hondka-d-zapraszam-t361460.html

Ok 5-6 l na 100km zależy jak jezdze

_________________

Setup:
Power Force 80 ccm
Amal 19 mm
kit Polini Speed Control
Przeciwtalerz Polini Air Speed
Sprężyna Hebo+60%
Rolki 8.5 gr Polini
Stożek ala E5
Ninja Street Cup
Tec Evo Racing
wał OMP