Na początku radziłbym zajrzeć do jakiegoś słownika lub sprawdzić co sugeruje autokorekta bo aż razi w oczy, ale mniejsza o to. Sam zakładałeś to wszystko czy dałeś do jakiegoś mechanika ? Może być tak że wariator jest źle skręcony przez co niezbyt dokładnie dociska przeciwtalerz do wariatora. Pasek w dobrą stronę założony ? Czasami producent zaznacza strzałką w którą stronę ma się ten pasek kręcić, niby w obie strony jest taki sam ale bez powodu nie zaznaczają, nw czy tak jest w tym przypadku ale warto sprawdzić. Jaki ma teraz v-max, może faktycznie rolki za ciężkie ale to nie tłumaczy tych "turbo dziur". A jaką masz resztę setupu?
|