Witam!to moj pierwszy post,potrzebuje moduł do hondy bali odblokowany poniewarz jedzie mi 45km/h i przerywa jakby blokowało cos koło i tam mysle ze to jest ten moduł bardzo prosze o odpowiedz i jezeloi ktos ma na sprzedaz proszę dac znac muj na gg 6128084 Z Góry dziękuje.

Ps.a co sądzicie o hondzie bali?

_________________

Balikk!!żądzi!!

Jak nie kupisz mallosi za 400 to jechał nie będziesz bo ja już miałem różne i nie jechałem.

_________________

http://www.hondash50.fora.pl/

Wejdz na sklep.mieloch.pl o ile dobrze pamiętam jest tam jakis moduł do balika

balik11123, prawdopodobnie masz blokade na wariatorze i zużyte pasek oraz rolki. Na standardowaym module powinien jechać Ci licznikowe ok 65 km/h.
Odkręć pokrywę przekładni, odkręć przeciwtalerz i sprawdz, czy nie masz pierścionka ograniczającego i przykręconej z tyłu pokrywki wariatora. Jeśli te elementy są to je zdemontuj. Wyczyść filtr gąbkowy i lekko nasącz go olejem mieszankowym. W razie czego rób fotki to pomożemy ;).
Być może Twój moduł jest uszkodzony, ale to ocenimy dopiero jak wykonasz powyższe czynności. Zamiennik na allegro kupisz za jakieś 40 zł.
A propos, co sądze o hondzie bali to uważam go za jeden z najsolidniejszych skuterów. Bardzo dobrze się prowadzi i praktycznie się nie psuje.

PS.
Musisz zakupić rolki wariatora - polecam polini (16x13 8,4g) oraz pasek jeśli nie wiesz, kiedy był wymieniany. Przy okazji polecam wymianę świecy zapłonowej (NGK BR6HSA).
Tak naprawdę to te części będziesz musiał wymieniać co sezon - to elementy eksploatacyjne które poprostu się zużywają.
Pozdrawiam.

_________________

eolki patrzałem sa w dobrym stanie nie sa zjechane i pask widzec ze tez jest dobry a i jak odkreciłem przeciw talerz to niema tego pierscionka.A czy jak bende kupywąał ten moduł to on jusi byc odblokowany czy jaki???

_________________

Balikk!!żądzi!!

Zatem kup sobie odblokowany tuningowy moduł.....

A kompresje mierzyleś?
Czyściłeś filtr powietrza?
Czyściłeś gaźnik i regulowałeś go?
Po czym wnioskujesz, że pasek jest dobry?
Czy za wariatorem nie masz przypadkiem klapki od wario przykręconej?
PS
Uwierz, że tuningowy moduł nie uczyni Ci nagle rakiety ze skutera.

_________________

ja mam modul MALOSSI tuningowy,cylek 70 ccm i co?60-65/h max Kręci wysokie obroty ale chyba są kijowe przelozenia.bo czuc ze skuter chcialby jechac szybciej ale nie to przelozenie.to tak samo jak w rowerze.zeby jechac szybciej by trzeba przelozyc na mniejszą zębatke bo jak nie to można się zapedałować a szybciej i tak nie pojedziemy.a tuningowe przelozenia kosztują tyle ze lepiej sobie dac spokoj.moim zdaniem jesli chce sie miec szybki skuter to lepiej od rzu szukac czegos ok 100 ccm zarejestrowanego na 50ccm

to powiem ci kolego że masz nie wyregulowany ten skuter... moja honda na seryjnym module z przeciętym kabelkiem ... cylindrem 50cc seria .. wszystko seria oprócz wariatora ... Wariator mam założony malossi multiwar i rolki 9gr i v-max po prostej do 85km/h z górki 95km/h .. Dodam że mam seryjne przełożenia ... Mi się coś wydaję że ty masz za lekkie rolki albo za twardą centralke ...

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

no w sumie to już sam nie wiem co z moim bzykiem jest ale wezme twoje rady matek04 pod uwage i kiedys sie wezme i rozbiore sprzęgło i sprawdze jak sprężyna tam siedzi

Przepraszam za offtop , czy jeżeli chodzi o ten przecięty kabelek od modułu dotyczy on wszystkich hond ? chodzi mi o SFX ... który to kabel ?

za wiele to chyba nie daje

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

przecianałem wszystkie kabeli po kolei na 2 zgasł a na resztych chodzi i nic to ni dało.A to powiedzcie co to moze byc przy 45 km/h przerywa jakby cos blokowało obroty niewiem juz sam a tak to on ma kopreche ma przejechane dopiero ponad 5tys i ładnie pali

_________________

Balikk!!żądzi!!

a lucjan gdzie kupiłes ten moduł i za ile?

_________________

Balikk!!żądzi!!

z tym modułem skuter już przyjechał bodajże z niemiec,bo kupilem go od kuzyna a on go sprowadził z zagranicy

A czy może mógłby ktoś powiedzieć coś o moim problemie?
Mianowicie, miałem moduł w hondzie bali oryginalny, ale rozblokowany. Do tego gar polini 70 i skuterek jechał spokojnie 80. Ale moduł gubił iskrę, do tego sypnęło mi się łożysko na sworzniu tłoka, więc motorek rozkręciłem. Po złożeniu i poprawie lutów na płytce cdi zgubił iskrę. Spróbowałem odpalić na module od chińskiego skutera 4t i silnik odpalił, ale źle chodził. Kupiłem na allegro moduł jakiś New Racing CDI niby do 2t, a skuter jeździł jakby go wykastrowali. Dosłownie jak komarek. Kupiłem więc moduł używany, ale oryginalny do bali już rozblokowany i skuter dalej nie ma mocy. Na początku myślałem, że przy składaniu pękł pierścień, ale zmierzyłem ciśnienie sprężania i wynosi 10 atmosfer. Już nie mam pomysłu, co może być. Wydaje mi się, że to w dalszym ciągu moduł, ale proszę o jakieś uwagi na ten temat.

Ja w mojej bali mam to samo mam przejechane prawie 6 tyś km tylko że mnie to robi przy 60 km/h nie wiem czy to jeszcze mam zablokowane kolanko na tłumiku czy CDI. Bo jak jadę z górki to więcej jak 63 km/h to nie jedzie i coś go blokuje. Czy to tłumik czy CDI?Proszę o pomoc.

wie ktoś coś może w tym temacie?

Ja mam Balistick'a z '95 i miałem dokładnie takie same objawy jak marcin12375, zrobiłem szlif cylka i zmieniłem wydech na Giannelli Silencers, później moduł Nuova Ray następnie wariator Polini Speed Control, sprężynę dociskową Polini +15, pasek wzmacniany Polini, nowe sprzęgło firmy "krzak" i rolki Polini 7.7g i ciśnie mi bez problemu 67 km/h a z górki około 73-75 km/h. Po prostu musisz wymienić cały wariator i przeciwtalerz bo masz tak zryty, że pasek ślizga się na najwyższych obrotach ale nie może się wbić wyżej na wariatorze. Polecałbym jeszcze wymienić sprzęgło i dzwon bo okładziny pewnie też masz zjechane a dzwon jest już przepalony. Ja mam jeszcze do wymiany w swoim Balistick'u właśnie sprzęgło i dzwon. Mam nadzieję, że wtedy będzie nieźle popylał. Mam nadzieję, że pomogłem. Jakby co to możesz mi na gg napisać to postaram się pomóc 2837358.