Witam, możecie mi podpowiedzieć jak fajnie przerobić skuter optycznie
oraz trochę zrobić tuning silnika.
mój skuter jest to chińczyk ALE z silnikiem od hondy bali
kupiłem całą hondę bali (50cm3, v-max 100km/h) za 200 zł i była bez papierów więc przełożyłem silnik do swojego chińczyka, a też się opłacało kupić bo był tam wstawiony moduł malossi warty 250 zł
więc powiedźcie co można w nim przerobić jeszcze żeby ładnie wyglądał oraz szybciej jeździł

No z 50 cm to już za dużo więcej nie wyciągniesz
Optykę to powinieneś robić pod siebie bo w końcu tobie ma się podobać

Może z mechaniki :

- wariator
- sprzęgło i dzwon
- lepszy tłumik
- hmm może 70 cylinder
- albo sprzęgło pierwotne

sprzęgło pierwotne?? co to takiego??
a mi chodzi o optykę to czy jakieś inne światła z tyłu by dopasował i jakoś podnóżek by można było dopasować co jest w GILERA RUNNER taki przez środek idzie

Roland_, dopóki nie wrzucisz zdjęć swojego skutera to niewiele pomożemy Ci jeśli chodzi o tuning optyczny... W końcu od hondy masz tam tylko silnik...
Dawaj foty i pokombinujemy ;)

_________________

nie mam zalozonych plastikow wiec wrzuce zdjecia takie jak sa na necie, jest prawie identyczny
http://www.asomot.pl/photo/motobi_spider.jpg
http://foto.scigacz.pl/gallery/otomoto_ ... ORMAL.jpeg

Mi się wydaję , że nie opłaca się wsadzać kasy w to

Nie wiem jak wy ,no ale takie moje zdanie ;))

Mnie wydaje się, że pole do popisu a propos optycznego tuningu jest spore. Tylko nie przegnij i nie pododawaj wszelkich możliwych gadżetów bo wtedy możesz otrzeć się o "wieśtuning". Proponowałbym czarny matowy lakier, zero jakichkolwiek napisów, oraz polerkę pokrywy przekładni. Felgi, śruby przekładni oraz klamki i kopniak w tym samym kontrastującym kolorze.

_________________

no ciekawy pomysl, a jak myslisz zielony w stylu kawasaki ninja, z biala podłoga

białą podłogę sobie odpuść - choćby z praktycznych względów , ale kontrastujący zielony będzie super.

_________________

dopiero udalo mi sie go skonczyc w tamtym tyg, zalozylem mu nowe pierscienie nowe lozyska i simeringi na wal. zlozylem wszystko ladnie, elektryke przelozylem i zonk
skuter zanim mu siadly pierscienie zasowal 100, a teraz z ledwocia 60 i to mula ma
i pytanie do was co moze go bolec ??
odkrylem tez ze oprocz modulu malossi sa wstawione rolki wariatora polini, sprezyna centralna sprzegla zielona, i sprezynki zolte i zauwazylem ze jest tlumik leovince

a i przy duzych obrotach rusza i zero mocy

i cos sie z nim dzis jeszcze stalo bo mi zgasl podczas jazdy i jest problem odpalic a jak odpale to chodzi, a jak dam gazu to gasnie,
juz sam nie wiem co mu dolega, dzwonilem do kuzyna mechanika i tez nie wie co mu moze byc

juz go odpalilem, niby dysza miala przeswit, ale czyscilem i nic, kupilem nowa i dziala ale jeszcze cos nie chce tak jezdzic jak kiedys czemu??

jak ci jedzie 100km/h to na bank nie jest to 50ccm.a ta honda co kupiłes nie byla czasem oznaczona EX?

była 50 bo sam wymieniałem pierścienie,
tego oznaczenia nie wiem, a jak to można sprawdzić ??

jak jest wersja EX to masz na przodzie i boczkach napis baliEX

nie ma zadnych oznaczen