Witam, mam syma euro jet x50.
Wczoraj zostały ściągnięte blokady z wydechu i wariatora oraz założony polini air box i nowe rolki, nowa dysza wszystko zostało wyregulowane przez mechanika w serwisie.
Mój problem jest następujący:
1) vmax=60 (to akurat wina za duzej dawki mieszanki, bo dostaje wiecej powietrza z air box'a i wiecej paliwa z wiekszej o 8 dyszy, a wydech seryjny jest za slaby zeby odprowadzić taką ilość spalin, jednakże skuter regulowany był pod nowy wydech, który niebawem zakupię)
2) max obroty~6200, czy mozliwe, ze mam blokade na module? Na stopce, gdy skuter stoi w miejscu potrafie go wykręcić nawet do 11000 obrotów

Dodam, że z górki idzie około 70.

Zmień na jakiś przyzwoity tłumik to odczujesz różnice; D Jeżeli na stopkach wkręca się na takie obroty to nie masz blokady na module na 100% ;p

Ktulu, jak ktos Tobie wyregulowal skuter pod wydech ktorego nie masz?

ulan,
Założył pożyczonego tecnigasa next r, i pod niego regulował.

Aha, to chyba ze. To jak najszybciej kupuj wydech

to ze kreci 6 tys w jezdzie na na stopce 11 tzn ze masz blokade na kablach jesli jest taka możliwość odblokuj sam jeżeli nie to musisz zmienic modul, ja dalem odblokowany "nie sportowy!" w jezdzie kreci 10.5/11 na stopkach ponad 12 i każdy odblokowany modul ma blokade seryjna do 10.5 tylko sportowy da rade powyżej, wydech przy tuningu to podstawa, jesli jeszcze cos w nim robiles porponuje wymienic wydech... Pozdrawiam

_________________

Pozdrawiam, Ziymbik.