Mam 2 pytania:

1. Czy w Kymco Vitality jak zakładam simeringi ( uszczelniacze) to powinny być wewnątrz nasmarowane smarem ? Ostatnio tak zrobiłem i po rozebraniu silnika było trochę czarnego smaru w okolicach łożysk, wiec chyba się nie powinno, Ale czy bez smaru się nie zatrą albo nie padną szybko ? Prosze o odpowiedź kogoś kto składał silniki i ma o tym pojęcie.

2. W gniazdach simeringów mam trochę obic, takie wgłębienia/dziurki - ma ktoś jakiś patent czym to załatać ? Papier ścierny odpada, są za głębokie. Próbowałem poxiliną, ale się nie trzyma na takiej małej powierzchni.

1> jezeli chodzi o zimery to zakładasz je bez smaru bo wszędzie gdzie są jest olej np w mieszance paliwa

2. jedynie nad spawanie i wyszlifowanie

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

ad. 1 A ten olej na pewno się tam dostanie jak simering ma 2 "wargi" i w środku pusto ?
Ale jak tak twierdzisz to pewnie wiesz co mówisz

ad.2 A co myślisz o wsadzeniu go posmarowanego lekko pastą dirko ht ?