Witam,

Mój pierwszy problem to. Skuter mi nie odpalał powiedziano mi że to cylinder na starym też nie umiał trzymać obrotów i gasł, więc kupiłem nowy 70ccm wszystko okej ale i tak mi gaśnie na niskich obrotach śrubkę od gaźnika regulowałem tzn. wkręciłem ją do końca i nawet wykręciłem.Nic nie dało jest różnica ale i tak gaśnie.

Drugi problem to. Nie mogę dojść skąd co jakiś czas mi skapnie olej a szczególnie ja przyjadę z przejażdżki to następnego dnia jest mała plama pod nim. I tu pytanie czy zamiast lać olej i paliwo osobno moge lać mieszankę czy może się coś stać ? Mój silnik to 2T

Z góry Dzięki i Pozdro ;)

2 Ptanie lej osobno troszke wiecej roboty ale wiesz ile oleju lejesz do paliwa.
A jak ci ucieka gdzies olej to sciągasz kufer i patrzysz.

A 1 pytanie no to czyszczenie gaźnika . Miałem kiedyś taki sam problem okazało sie ze dysza jest zatkana

_________________

"Odważni nie żyją wiecznie, za to ostrożni nie żyją wcale ... "

Sprzedam moją niunię
http://tablica.pl/oferta/kymco-super9-s ... 30S9d.html

czyli muszę cały gaźnik zdjąć ? A jak go wyczyścić tzn. czym i co dokładnie ;)

a wiesz może co może być przyczyną bo jak jadę to nie raz zatnie mi się gaz manetka wróci na swoją pozycję ale nie odejmuje mu prędkości tzn. jedzie jak bym miał gaz na maxa

Dzięki za Pomoc ;)

A dużo więcej skuter pali na cylinderku 70ccm od 50 ?