Witam,
więc tak: seryjne sprzęgło jest padaka, okładziny są bliskie końcowi a dzwon kolorowy (ale prosty). Mam w domu sprzęgło RMS Racing PRO (regulowane, jak tec, hebo) ale na nim skuter nie chce jeździć tzn sprzęgło nie łapie tak jak powinno i się ślizga (sprawdzałem różne sprężynki). Problemem może być dzwon który jest idealnie wypolerowany od środka albo zbyt lekkie sprzęgło. RMS Racing PRO waży 370g a seryjne aż 610g, może przez to że jest tak lekkie nie ma siły porządnie chwycić dzwonu (chociaż obroty dochodzą mi do 12 tysięcy spokojnie)? Na weekend chcę zamówić trochę rzeczy do regulacji i części do wymiany więc może w końcu doprowadziłbym napęd do działania takiego jak trzeba.
Chciałbym wiedzieć jakie sprzęgła i dzwony macie w swoich 2T i jak to jeździ, może wystarczy kupić porządne sprężynki i nowy dzwon?

Liczę na pomoc, pozdrawiam.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Ja posiadam sprzęgło Stage6 Sport Pro i dzwon Stage6 WC. Brak jakiegokolwiek ślizgania sprzęgła, perfekcyjne wykonane tylko niestety cena trochę wyższa od innych sprzęgieł.

Moje seryjne sprzęgło ma już tak styrane okładziny, że ich praktycznie tam nie ma (1mm mają) i przy przyspieszaniu ciągle się ślizgało.

Wina leży po sprzęgle RMS'a tak sądzę (możliwe, że jest po prostu za lekkie), może masz kogoś znajomego, kto by Ci mógł pożyczyć inne sprzęgło i byś był pewny.

Po jakim przebiegu dzwon?

Wątpie że to wina tego bo przy 12k obrotów i tak powinien dobrze chwyci sprzęgło ja winy szukałbym w dzwonie. I napewno kupiłeś sprzęgło do swojego rozmiaru dzwonu ? bo może jakaś pomyłkka nastąpiła i dlatego źle łapie ;)
Ja mam polini 2g evo III i spisuje się lepiej od tych wszystkich 3 okładzinowych.